[汽車(chē)之家 新鮮技術(shù)解讀]  經(jīng)歷了22個(gè)月的建設(shè)，位于廣州花都的東風(fēng)日產(chǎn)三大中心就在昨天落成并正式投入使用。東風(fēng)日產(chǎn)先進(jìn)工程技術(shù)中心（Advancing Engineering Pivot，簡(jiǎn)稱(chēng)“AEP”，下稱(chēng)為“技術(shù)中心”）是三大中心的一個(gè)重要成員。它是東風(fēng)日產(chǎn)在中國(guó)設(shè)立的首個(gè)大型工程技術(shù)中心。該技術(shù)中心建立的目的在于加快東風(fēng)日產(chǎn)旗下各品牌新車(chē)型投放的速度以及加強(qiáng)先進(jìn)制造技術(shù)/工藝的開(kāi)發(fā)。汽車(chē)生產(chǎn)流水線上的沖壓、焊裝、涂裝、總裝工序我們已經(jīng)看過(guò)不少，該技術(shù)中心究竟是如何實(shí)現(xiàn)車(chē)型量產(chǎn)步伐提升的呢？下面我們一同走進(jìn)該工程技術(shù)中心了解一下！

　　在中國(guó)車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的大環(huán)境下，東風(fēng)日產(chǎn)要想突圍而出，獲得銷(xiāo)量增長(zhǎng)必須從產(chǎn)品力、產(chǎn)品多樣性以及客戶(hù)服務(wù)水平上下功夫。今天我們要參觀的技術(shù)中心就是為了保障車(chē)型量產(chǎn)步伐，為產(chǎn)品多樣性提供支持的一個(gè)具有戰(zhàn)略意義的部門(mén)。

● 神秘的新車(chē)同步工程

　　同步工程顧名思義就是同步進(jìn)行的兩項(xiàng)或多項(xiàng)工作。通過(guò)工作的并行執(zhí)行，可縮短項(xiàng)目執(zhí)行時(shí)間，提高效率。對(duì)于汽車(chē)設(shè)計(jì)/制造來(lái)說(shuō)，很多地方都可以看到同步工程的身影。如在新車(chē)生產(chǎn)可行性驗(yàn)證階段，沖壓、焊裝、涂裝以及總裝的生產(chǎn)過(guò)程模擬（模擬的目的是通過(guò)計(jì)算機(jī)的可視化模擬來(lái)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)處理）就是工程師們?cè)谟?jì)算機(jī)上同步進(jìn)行的。

　　以上是此次參觀活動(dòng)中，東風(fēng)日產(chǎn)給我們展示的關(guān)于同步工程的內(nèi)容。完整的開(kāi)發(fā)流程與同步工程體系加快了整個(gè)新車(chē)開(kāi)發(fā)/量產(chǎn)流程，是東風(fēng)日產(chǎn)提升新車(chē)型投放速度的保證。

● 3D虛擬評(píng)價(jià)室的VR體驗(yàn)

　　東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心內(nèi)部有一個(gè)3D虛擬評(píng)價(jià)室。評(píng)價(jià)人員能夠在評(píng)價(jià)室中通過(guò)活靈活現(xiàn)的VR（虛擬現(xiàn)實(shí)）三維影像來(lái)檢視新車(chē)的造型設(shè)計(jì)以及工程細(xì)節(jié)（如間隙、面差等）。下面我們來(lái)看看3D虛擬評(píng)價(jià)室的實(shí)況吧！

　　通過(guò)實(shí)際看到的VR影像能夠更直觀地對(duì)車(chē)輛造型、間隙、面差、車(chē)內(nèi)視野合理性等項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)價(jià)，更容易發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)和工程上存在的問(wèn)題，可一定程度上縮短到達(dá)設(shè)計(jì)凍結(jié)節(jié)點(diǎn)的時(shí)間，從而為提升新車(chē)開(kāi)發(fā)效率作出貢獻(xiàn)。

● 3D打印機(jī)為新車(chē)設(shè)計(jì)提速

　　3D打印技術(shù)是一種快速成型技術(shù)，現(xiàn)在被廣泛應(yīng)用于工業(yè)設(shè)計(jì)、汽車(chē)、航空、航天、醫(yī)療等領(lǐng)域。東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心也配置有3D打印機(jī)，可以快速生成具有接近注塑件強(qiáng)度的零件，縮短了新車(chē)型一些零部件的設(shè)計(jì)驗(yàn)證過(guò)程。

　　3D打印技術(shù)對(duì)于汽車(chē)設(shè)計(jì)而言早已不是什么新鮮技術(shù)，無(wú)需開(kāi)模就能快速生成具有一定精度和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的零件是其突出優(yōu)勢(shì)。隨著3D打印機(jī)價(jià)格的逐步降低，越來(lái)越多車(chē)企開(kāi)始配置3D打印機(jī)，加快新車(chē)設(shè)計(jì)和技術(shù)的驗(yàn)證。

● 先進(jìn)技術(shù)開(kāi)發(fā)成果展示

　　東風(fēng)日產(chǎn)工程技術(shù)中心除了進(jìn)行新車(chē)同步工程、樣車(chē)試制外，開(kāi)發(fā)先進(jìn)的制造技術(shù)也是該中心的一個(gè)重要任務(wù)。先進(jìn)制造技術(shù)除了包括生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)工藝等要素外，還包括先進(jìn)的生產(chǎn)管理方式和智能化網(wǎng)絡(luò)互連技術(shù)。

　　從現(xiàn)場(chǎng)展示的先進(jìn)技術(shù)開(kāi)發(fā)成果看來(lái)，東風(fēng)日產(chǎn)在生產(chǎn)制造技術(shù)、材料技術(shù)、人機(jī)交互技術(shù)、車(chē)載互聯(lián)技術(shù)、新能源技術(shù)方面都有一定的技術(shù)儲(chǔ)備。這也為東風(fēng)日產(chǎn)未來(lái)的新車(chē)型提供了各方面技術(shù)的支持和保障，使其產(chǎn)品在業(yè)內(nèi)保持較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　全文總結(jié)：

　　東風(fēng)日產(chǎn)先進(jìn)工程技術(shù)中心與我們此前參觀過(guò)的一些研發(fā)中心不太相同，它更注重于進(jìn)行新車(chē)同步工程、樣車(chē)試制以及制造技術(shù)的開(kāi)發(fā)，目的是提升東風(fēng)日產(chǎn)新車(chē)的量產(chǎn)速度以及提升生產(chǎn)效率。面對(duì)合資品牌的步步緊逼及中國(guó)品牌的崛起，東風(fēng)日產(chǎn)迎來(lái)的更多是挑戰(zhàn)。東風(fēng)日產(chǎn)工程技術(shù)中心的投入使用具有戰(zhàn)略意義，它加速了東風(fēng)日產(chǎn)旗下各品牌車(chē)型由設(shè)計(jì)到投產(chǎn)的步伐，更多的產(chǎn)品有利于針對(duì)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行精準(zhǔn)投放，更快的產(chǎn)品迭代速度可以保持產(chǎn)品給用戶(hù)的新鮮感。東風(fēng)日產(chǎn)工程技術(shù)中心建設(shè)的成效或?qū)⒃?-2年間開(kāi)始顯現(xiàn)，它能否助力東風(fēng)日產(chǎn)的銷(xiāo)量保持增長(zhǎng)呢？我們拭目以待吧�。▓D/文/攝 汽車(chē)之家 常慶林）

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