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為了性能 寶馬決定往發(fā)動機里摻點兒水

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  [汽車之家 發(fā)動機技術(shù)]  在高性能車領(lǐng)域,寶馬M POWER一直是大家熟悉且尊敬的老朋友,他們在中型車級別中的作品M4一經(jīng)推出就廣受好評。盡管在各種原廠車對比測試中,M4的表現(xiàn)堪稱標桿,但在地球上還是有那么一小撮人覺得這臺漂亮的轎跑車在性能方面有點兒“娘”。為了滿足這些喪心病狂的瘋子,寶馬M部門制作了700臺“變態(tài)”版的M4,并將其命名為M4 GTS,同時,為了讓他們能夠瘋得更加徹底和持久,工程師們決定給這700臺車的發(fā)動機里“摻”點兒水……

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  寶馬M4原本搭載了一臺代號為S55的直列六缸3.0T發(fā)動機,最大功率431Ps(317kW),峰值扭矩550N·m。為了進一步壓榨這款發(fā)動機的潛能,寶馬M部門與全球第一的零部件供應(yīng)商——德國博世合作,為M4 GTS上的S55發(fā)動機裝備了一套原廠水噴射系統(tǒng)WIS(Water Injection System),這種系統(tǒng)之前只是在一些賽車和極端的性能改裝車上出現(xiàn)過,而M4 GTS將其變?yōu)榱藰伺。這樣做的結(jié)果就是——他們打造出了一臺有史上最強的M car。

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寶馬M4與M4 GTS發(fā)動機性能參數(shù)對比
車型M4(S55B30M4 GTS(S55B30)
最大功率431Ps(317kW)/ 5500-7300rpm500Ps(368kW)/ 6250rpm
峰值扭矩550N·m / 1850-5550rpm600N·m / 4000-5500rpm

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『視頻:寶馬M4 GTS在Motor Trend 2016年度駕駛者之車評選中的表現(xiàn)』

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  如果你已經(jīng)幸運地成為了這個地球上擁有M4 GTS的1/700,那么恭喜你,你將擁有有史以來最為強悍的寶馬M POWER跑車;如果你的對手是一臺M4 GTS,那么你需要做的是在對方把水加滿之前馬上逃跑,跑得越遠越好。(文/圖 汽車之家 張戈)

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文章標簽: 發(fā)動機技術(shù)
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  • 寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.31 34.69 10.50
    測試文章:跟V8說再見 測試寶馬全新M4雙門轎跑車
    評測編輯-羅浩:

    這依然是經(jīng)典純粹的寶馬M,動力充沛,靈活犀利,具備豐富的駕駛樂趣。自動擋性格多面,亦靜亦動,而手動擋在城市里缺乏實用性,它終究成為一款注重玩樂的小眾車。

    評測編輯-李佳:

    盡管一些人會對自然吸氣不舍,不過對于寶馬來說這是一次成功的迭代,效率至上的時代更需要動力更好油耗更低的車型。全新M4在發(fā)動機、變速箱、底盤等多個方面呈現(xiàn)更多面性格。遺憾的是雙門車型不再是那個經(jīng)典的名字M3,它叫M4。

    評測編輯-于晗:

    全新M4是款讓人欲罷不能的車,尤其是手動擋的加入給這輛M4增添了更多樂趣,也讓它成為了最特別的M系之一。也許它會和1系M一樣,將有一批忠實擁躉。

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寶馬M4 2016款 M4 GTS

指導價:199.00萬
級別:中型車
發(fā)動機:3.0T 500馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...