[汽車之家 互動話題] 渦輪和自吸式發(fā)動機誰更能代表未來?在各大汽車品牌扎堆推出帶“T”的車型時,豐田卻在研究一種“黑科技”,成功的將汽油機的自然吸氣直列四缸2.5L發(fā)動機的熱效率提升至41%!并且會這消息一出,立刻引起了汽車圈的轟動。并且即將在明年北美車展上亮相的全新凱美瑞即將搭載這套發(fā)動機,這也是目前全球范圍內(nèi)燃效最高的量產(chǎn)發(fā)動機。點擊可了解這款發(fā)動機更多內(nèi)容。
其實不僅豐田在執(zhí)著地研究自然吸氣發(fā)動機技術,之前眾多日本汽車企業(yè)也曾表示要在2020年將傳統(tǒng)汽油機的內(nèi)燃機燃效提升至50%。雖然目前距離實現(xiàn)這個目標還有很多問題,但豐田在圣誕節(jié)前推出的這一系列全新的自然吸氣發(fā)動機無疑給自吸粉們打了一劑強心針。
那么問題來了,在本田、豐田紛紛推出渦輪增壓發(fā)動機時,豐田又以這樣的方式很突然的給大家?guī)砹恕绑@喜”。到底誰更代表未來的趨勢?您怎么看。
好評理由:
差評理由: