[汽車之家 電動(dòng)車技術(shù)]  近日，美國(guó)汽車零部件公司博格華納宣布將為北汽新能源汽車提供全新的升級(jí)版eGearDrive電子驅(qū)動(dòng)橋，這也是繼為吉利汽車的電動(dòng)車供貨后，博格華納再一次為中國(guó)品牌提供電子驅(qū)動(dòng)橋產(chǎn)品。

　　驅(qū)動(dòng)橋是在使用整體橋式懸架的車輛上能看到的一種結(jié)構(gòu)。雖然叫做驅(qū)動(dòng)橋，但實(shí)際上它是由主減速器、差速器、半軸和驅(qū)動(dòng)橋殼等組合而成。

　　eGearDrive電子驅(qū)動(dòng)橋是博格華納公司針對(duì)電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)推出的新一代產(chǎn)品，最早亮相于2008年，具有重量輕、體積小的特點(diǎn)，而最初的型號(hào)31-01是限量供應(yīng)給特斯拉Roadster的產(chǎn)品，并在后來(lái)被特斯拉所買斷。

　　此次博格華納為北汽新能源車所提供的代號(hào)為31-03的電子驅(qū)動(dòng)橋，是一款首次亮相于2011年的產(chǎn)品，最先搭載在福特首款量產(chǎn)的純電動(dòng)汽車TransitConnect上，繼承了使用在特斯拉Roadster上的31-01型號(hào)的重量輕、體積小的特點(diǎn)，但具有更寬泛的傳動(dòng)比，從而能夠搭配更多不同類型的電機(jī)使用。

　　博格華納eGearDrive 31-03使用鋁壓鑄的殼體，有效的減少了重量，同時(shí)使用高效率的傳動(dòng)齒輪，使整個(gè)驅(qū)動(dòng)橋的傳動(dòng)效率超過(guò)97%。并且得益于高效傳動(dòng)齒輪的運(yùn)用，有效的降低了行駛噪音、震動(dòng)和磨損，使得NVH特性更好。與此同時(shí)，這款驅(qū)動(dòng)橋還有電子駐車鎖止系統(tǒng)可供選擇，能夠使廠家為中國(guó)消費(fèi)者提供他們所喜愛(ài)的電子駐車功能。

　　由于具有多種傳動(dòng)比可供選擇，所以eGearDrive 31-03能夠適用于多種型號(hào)的電機(jī)，使之能夠廣泛的運(yùn)用于更多品牌的電動(dòng)轎車上。目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，吉利帝豪EV也從去年開(kāi)始使用博格華納的這款31-03的電子驅(qū)動(dòng)橋。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　博格華納的eGearDrive 31-03是一款經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)的成熟產(chǎn)品，而中國(guó)品牌通過(guò)采購(gòu)這種國(guó)際汽車零配件公司的成熟產(chǎn)品無(wú)疑是一種快速達(dá)到目的的方式。有些人會(huì)說(shuō)這樣的行為并不是自主技術(shù)的一種表現(xiàn)，但在現(xiàn)在的汽車工業(yè)中又有多少企業(yè)是每個(gè)重要零部件都靠自己研發(fā)而來(lái)的呢？而擁有了高達(dá)97%傳動(dòng)效率的驅(qū)動(dòng)橋，相信北汽新能源汽車未來(lái)不論是在性能還是在續(xù)航里程上都足夠令人期待。（文/圖 汽車之家 苗帥）

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