中型SUV新標桿?沃爾沃XC60碰撞測試解讀

夏志猛

2017年11月16日 07:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家碰撞測試解讀] 如果讓你說出幾個不買“BBA”而選擇沃爾沃的理由，那么安全性肯定是其中之一。幾天后的廣州車展上，你就會看到國產(chǎn)全新一代的沃爾沃XC60，它又有怎樣的E-NCAP表現(xiàn)，能否成為中型SUV的安全標桿呢？我們來看看E-NCAP給出的評價。

● 正面40%重疊可變形壁障碰撞

● 正面100%重疊剛性壁障碰撞

● 可變形壁障側(cè)面碰撞測試

● 側(cè)面柱碰

● 鞭打測試

● 兒童安全性

● 行人保護

● 其它安全輔助配置

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● 總結(jié)

　　在本年度目前E-NCAP的碰撞測試中，沃爾沃XC60憑借總評分占據(jù)了榜首的位置，綜合來看除了行人保護方面，其它得分數(shù)據(jù)都是最高，甚至超過了同品牌的S90和V90。另外，也在這里預(yù)告一下，未來國產(chǎn)車型上市后，我們也會對XC60進行實際的AEB測試，結(jié)果如何請大家持續(xù)關(guān)注我們汽車之家科技吧�。ㄎ� 汽車之家夏志猛圖片來自E-NCAP官網(wǎng)）

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評測編輯-朱力神：	沃爾沃XC60是一款適合在城市中行駛的SUV車型，無論是動力系統(tǒng)還是懸架，其調(diào)校偏向于注重為乘客帶來更好的舒適感。而在實際的測試中，7.64秒的0-100km/h加速成績對于這樣一款SUV車型來說算得上是很優(yōu)秀的了。
評測編輯-黃正橋：	全新的Drive-E動力系統(tǒng)讓消費者完全拋開了對發(fā)動機運轉(zhuǎn)平順性的顧慮，也讓XC60這款老車煥發(fā)了青春。這臺四缸2.0T渦輪增壓發(fā)動機的順暢度出乎意料的好，配合8AT變速箱，無論是日常駕駛還是性能測試都得到了一致好評。要說新車不足的地方，中控臺設(shè)計缺乏檔次感，導航的易用性確實有提升空間，此外車型也確實有點老了。
評測編輯-盛元珺：	新的Drive-E發(fā)動機配上8AT變速箱的動力表現(xiàn)非常令人滿意，開著順暢、提速快而且換擋很平順。此外XC60的內(nèi)飾用料以及空間表現(xiàn)都比較令人滿意。需要改進的地方就是它的導航使用不方便。

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測試文章：公路性能出色！XC60性能測試及四驅(qū)體驗
評測編輯-韓路：	一款城市SUV，動力及四驅(qū)都比較偏城市，外形是最大亮點，其他地方和競爭對手比優(yōu)勢不太明顯。64萬的價格可的確不便宜，同價位我會選擇馬上就要來的進口Q5。
評測編輯-王苦公：	挺好一個車，從內(nèi)到外設(shè)計感很強。就是引進速度太慢，讓人等得都失去興趣了。發(fā)動機不錯，動力強；做工精致，內(nèi)飾很棒；安全配置非常豐富，很多最先進的技術(shù)，所以它的售價也不算太低。當然，橫向比較起來，它比X3、GLK還是有一定優(yōu)勢的，除了品牌。
評測編輯-孟慶嘉：	XC60是一款有味道的城市型SUV，正如文章結(jié)尾說所，買它的人不會因為有四驅(qū)而去嘗試泥漿中摸爬滾打，一個是越野能力的問題，另一個則是購買人群的需求。XC60有自己的長項，比如公路能力，AWD+3.0T就是最能說明問題的關(guān)鍵詞。

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