[汽車(chē)之家 設(shè)計(jì)解碼]  提到旅行車(chē)，你第一時(shí)間會(huì)想起什么？也許是高品質(zhì)生活、實(shí)用且洋氣的用車(chē)理念；而若提及電動(dòng)車(chē)，你又會(huì)想到什么？或許是加速快、不耗油的未來(lái)寵兒。然而你有沒(méi)有想過(guò)，將這兩個(gè)概念合二為一，它又會(huì)是什么樣呢？榮威Ei5便是這樣一款車(chē)，兼具實(shí)用與環(huán)保于一身的新能源城市旅行車(chē)，那么它究竟是怎么設(shè)計(jì)出來(lái)的呢？我們一起來(lái)尋找一下答案。

○ 旅行車(chē)素來(lái)已久，但在國(guó)內(nèi)歷經(jīng)坎坷

　　談及旅行車(chē)這一概念，我們甚至于可以追溯到汽車(chē)剛剛誕生后不久的那段歲月。熟悉旅行車(chē)的朋友都知道，它有一個(gè)英文名字叫做Wagon，這一詞匯實(shí)際上是從舊時(shí)候馬車(chē)上來(lái)的，當(dāng)時(shí)的外國(guó)人將能夠承載較多貨物的四輪車(chē)廂稱(chēng)為Wagon。之后汽車(chē)發(fā)明了出來(lái)，并衍生出了一種能夠承載較多人和物的四輪車(chē)身形式，人們便照搬馬車(chē)上的名稱(chēng)，將這樣具備較好承載能力的車(chē)型叫做Wagon，也就是我們今天要說(shuō)的旅行車(chē)。

　　如果你曾到訪過(guò)歐洲各國(guó)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，兩廂車(chē)和旅行車(chē)在歐洲可謂是遍地開(kāi)花。崇尚空間利用率和品質(zhì)生活的歐洲人對(duì)于這種車(chē)型的接受程度要遠(yuǎn)高于其它地區(qū)，它不僅擁有比MPV車(chē)型更好的風(fēng)阻表現(xiàn)和高速穩(wěn)定性，實(shí)用性也要比一般三廂車(chē)好很多，在歐洲人眼里，這種車(chē)簡(jiǎn)直就是兼顧日常代步和居家出游的首選車(chē)型。

　　這種外來(lái)車(chē)型的引入，在我看來(lái)差不多可以劃分為三個(gè)時(shí)期：實(shí)用主義時(shí)期、親民主義時(shí)期和高端精致時(shí)期。在剛剛引入中國(guó)后不久，人們對(duì)于旅行車(chē)的理解還停留在“工具車(chē)”這三個(gè)字，這主要是因?yàn)楫?dāng)時(shí)進(jìn)口與合資生產(chǎn)的那些旅行車(chē)，諸如大眾桑塔納旅行、標(biāo)致505旅行等，基本上都被用于各大機(jī)關(guān)單位的工作用車(chē)，較好的承載力讓它剛來(lái)中國(guó)就成為了一種“高端貨車(chē)”的定位存在。

　　單從銷(xiāo)量上看，那個(gè)時(shí)期的旅行車(chē)遠(yuǎn)不如同型號(hào)的三廂車(chē)型賣(mài)得好，究其原因，無(wú)外乎就是審美和汽車(chē)文化上的差異。這種外來(lái)文化車(chē)型從審美上來(lái)說(shuō)，不太符合我國(guó)消費(fèi)者對(duì)轎車(chē)（也就是三廂車(chē)）的認(rèn)知，很多人會(huì)覺(jué)得它看上去多少有些“不夠高級(jí)”，但價(jià)格還比同型號(hào)三廂車(chē)要貴，再加上國(guó)內(nèi)當(dāng)時(shí)還沒(méi)有所謂的“旅行車(chē)文化”，在這種車(chē)型的推廣方面，每一個(gè)廠家都有著自己的苦衷。

　　但以上這些旅行車(chē)，相信你也會(huì)明白我想說(shuō)什么了：不親民。誠(chéng)然，無(wú)論從性能、品牌、外觀和實(shí)用性方面，以上這些旅行車(chē)都是表現(xiàn)不錯(cuò)的產(chǎn)品，也深得很多消費(fèi)者們的心，但它們的價(jià)格也讓其注定進(jìn)不了尋常百姓家，再加上這種外來(lái)文化元素的標(biāo)簽，現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)的旅行車(chē)似乎都被打上了“高端精致生活”這樣的概念。

　　這樣的消費(fèi)轉(zhuǎn)型，其實(shí)能夠體現(xiàn)出來(lái)我國(guó)消費(fèi)者對(duì)于自身購(gòu)買(mǎi)認(rèn)知上的改變：從“聽(tīng)別人說(shuō)什么車(chē)好”到“我按照我自己需求去買(mǎi)車(chē)”。那么我為何說(shuō)旅行車(chē)的普及能夠體現(xiàn)這一點(diǎn)呢？舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)，SUV車(chē)型的通過(guò)性好，但一般城市代步也用不上這么高底盤(pán)，轎車(chē)又略顯商務(wù)色彩，兩廂車(chē)在真正需要裝載空間的時(shí)候卻略顯短板，而旅行車(chē)恰巧在這三者中間取得了一種平衡，也就是說(shuō)，如果聽(tīng)從他人建議購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)，那就很有可能會(huì)選擇前三者，但如果說(shuō)是出于自身需求去考慮，其實(shí)旅行車(chē)還是很適合大多數(shù)家庭購(gòu)買(mǎi)與使用的。

　　所以說(shuō)了這么多，旅行車(chē)在未來(lái)中國(guó)的表現(xiàn)究竟如何？我們暫且不知，但每當(dāng)有一款旅行車(chē)產(chǎn)品發(fā)布并在中國(guó)售賣(mài)的時(shí)候，我也總是會(huì)第一時(shí)間關(guān)注它。那么回到今天的主題，榮威Ei5究竟是一臺(tái)怎樣的旅行車(chē)呢？我們先從它的設(shè)計(jì)說(shuō)起。

○ 他們?yōu)楹我�做一款電�?dòng)旅行車(chē)？

　　正如前文所述，旅行車(chē)在世界上有很多，但純電動(dòng)旅行車(chē)這一概念，榮威Ei5似乎是第一個(gè)提出來(lái)的�；�于這一問(wèn)題，我們一步步來(lái)了解榮威Ei5在設(shè)計(jì)方面的故事。

- 立項(xiàng)：什么車(chē)適合中國(guó)消費(fèi)者

　　首先一點(diǎn)可以肯定的是，當(dāng)今全世界（包括我國(guó)）都紛紛出臺(tái)了各種各樣的“燃油車(chē)禁售時(shí)間表”，再加上補(bǔ)貼政策和大城市牌照等因素的存在，與其開(kāi)發(fā)一臺(tái)傳統(tǒng)汽油車(chē)，不如直接開(kāi)發(fā)一臺(tái)電動(dòng)車(chē)，用以城市代步等工況。

　　綜合了中國(guó)消費(fèi)者的喜好與用車(chē)環(huán)境，他們決定讓旅行車(chē)去完成這一任務(wù)。但就像前文所說(shuō)的一樣，旅行車(chē)向來(lái)在中國(guó)就不算很熱銷(xiāo)，而我們很多人又希望有一臺(tái)既好看又實(shí)用的車(chē)，那么怎樣才能讓旅行車(chē)兼顧這兩方面呢？

　　所以在榮威Ei5立項(xiàng)之初，便是打算定位成一種更加精致化的生活出行方式。然而想要做到這一切，還需在很多設(shè)計(jì)形面與線條上仔細(xì)推敲，才能獲得一個(gè)滿意的結(jié)果。當(dāng)然了，礙于目前電動(dòng)車(chē)電池技術(shù)的限制，它的續(xù)航里程再高，我也不建議你真開(kāi)它出去來(lái)一次長(zhǎng)途旅行，所以本質(zhì)上它是一款實(shí)用而又理念獨(dú)特的城市旅行車(chē)，也就是說(shuō)，車(chē)型定位恰好是Wagon罷了。

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