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試圖打造平民化MPV?傳祺GM6底盤(pán)解析

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  [汽車(chē)之家 底盤(pán)解析]  隨著二胎政策的開(kāi)放,之前一直主打商務(wù)的MPV車(chē)型現(xiàn)在也有了一個(gè)新的市場(chǎng):家庭用車(chē)。廣汽傳祺在推出旗下首款MPV車(chē)型GM8后,如今又帶來(lái)了一款尺寸更小、外觀更時(shí)尚的兄弟車(chē)型——GM6,相比于大哥來(lái)說(shuō),GM6對(duì)于年輕家庭消費(fèi)者有著更大的吸引。那么它是否就是一臺(tái)縮小的GM8呢?讓我們從底盤(pán)來(lái)看看。

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  作為廣汽傳祺推出的首款MPV車(chē)型,GM8不僅外觀大氣穩(wěn)重,性價(jià)比方面也不錯(cuò),自去年底上市后,多次進(jìn)入MPV月銷量前十名之列,受到不少商務(wù)消費(fèi)者的歡迎,成為了奔馳V級(jí)和別克GL8之后的又一商務(wù)接待選擇。

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  因此推出一款相對(duì)來(lái)說(shuō)尺寸較小、商務(wù)氣息沒(méi)那么濃重的MPV來(lái)?yè)屨技彝ハM(fèi)市場(chǎng)也就是一件順理成章的事情。在這樣的大背景下,傳祺GM6(參數(shù)|詢價(jià))誕生了。合適的尺寸、家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言以及更加時(shí)尚的外觀,都讓這款車(chē)看起來(lái)更適合年輕家庭的選擇。

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- 前懸架結(jié)構(gòu)沒(méi)有意外

  作為GM8的小兄弟,在前懸架結(jié)構(gòu)方面GM6使用了和老大哥相同的麥弗遜式懸架結(jié)構(gòu)。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)橫置的車(chē)型來(lái)說(shuō),麥弗遜式懸架不僅成本較低,而且在空間布置方面也有著自己的優(yōu)勢(shì),因此普遍存在于20萬(wàn)以下級(jí)別的車(chē)型上。

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  從前懸架來(lái)說(shuō)我們看不出什么問(wèn)題,不管是懸架結(jié)構(gòu)還是用料都符合GM6的車(chē)型定位。當(dāng)然,下控制臂的材質(zhì)對(duì)于大量使用單層沖壓鋼板的中國(guó)品牌來(lái)說(shuō),在用料方面值得肯定。

- 后懸架結(jié)構(gòu)看出區(qū)別

  廣汽傳祺GM8在后懸架結(jié)構(gòu)上選擇了更為高級(jí)的多連桿結(jié)構(gòu),那么GM6是否照搬了大哥的后懸架呢?從車(chē)展展車(chē)來(lái)看,GM6并未照搬GM8上的那套多連桿獨(dú)立懸架,而是選擇了成本更低的扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架,因此我們可以判定GM6并非縮小版本的GM8。

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  可變截面的扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架相比于傳統(tǒng)的扭轉(zhuǎn)梁結(jié)構(gòu),在兩端因沖壓形變量較少,強(qiáng)度相對(duì)較高,因此比一般固定截面扭轉(zhuǎn)梁擁有更高的剛度。彈簧和減振器分離的布置形式能夠節(jié)省空間,對(duì)于GM6這種MPV來(lái)說(shuō)也是非常必要的。

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總結(jié):

  雖然本次成都車(chē)展廣汽傳祺GM6仍然和北京車(chē)展一樣未公布內(nèi)飾,也并未上市,但是從底盤(pán)結(jié)構(gòu)上我們也能看出GM6并非GM8的縮小版本。而且基于其后懸架采用扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架來(lái)看,當(dāng)GM6上市時(shí),其價(jià)格或許會(huì)給我們帶來(lái)一些驚喜。(文/圖 汽車(chē)之家 苗帥)

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    定價(jià)比較接地氣,內(nèi)部空間直逼奧德賽,第三排出色的設(shè)計(jì)很好地解決了七座SUV的痛點(diǎn),不是雞肋,在生育政策的持續(xù)放寬下,相信會(huì)有越來(lái)越多的人關(guān)注到這款車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)商用的人可能會(huì)比較少,但是日常家用,這款車(chē)在10-15萬(wàn)元價(jià)位區(qū)間絕對(duì)是個(gè)尚佳的選擇,換了雙離合變速箱之后,動(dòng)力輸出基本平順,只不過(guò)對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō),耐久性值得進(jìn)一步觀察。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    傳祺GM6與同級(jí)別競(jìng)品相比,在空間表現(xiàn)方面具有一定優(yōu)勢(shì),其頭部空間較為充裕,第三排空間也要比競(jìng)品更加寬松,尤其是后備廂有著超越同級(jí)的容量,對(duì)于家庭來(lái)說(shuō)相當(dāng)實(shí)用。在駕乘感受方面以平穩(wěn)舒適為主,加速能力在同級(jí)別中沒(méi)有優(yōu)勢(shì),制動(dòng)表現(xiàn)比較突出,油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩,總體來(lái)說(shuō)比較適合家庭多人出行使用。

    評(píng)測(cè)編輯-常慶林:

    傳祺GM6底盤(pán)調(diào)校偏舒適,電動(dòng)助力方向盤(pán)方向較輕,在正中位置附近轉(zhuǎn)向手感較為模糊,這些特點(diǎn)都與該車(chē)MPV定位相吻合。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō)只能算是夠用,好在來(lái)自愛(ài)信的6AT變速箱控制邏輯和對(duì)動(dòng)力輸出的整理能力較佳,整體動(dòng)力輸出表現(xiàn)尚可。

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傳祺M6

指導(dǎo)價(jià):11.98-15.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型MPV
詢底價(jià)