基于橫置平臺(tái)開發(fā) 捷豹E-PACE四驅(qū)解析
[汽車之家 技術(shù)] 今天，越來越多的豪華品牌開始推出更多“接地氣”的入門級(jí)產(chǎn)品，采用橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的E-PACE就是捷豹的入門級(jí)SUV產(chǎn)品。盡管是橫置平臺(tái)，不過由于與路虎有著千絲萬縷的聯(lián)系，它也被賦予了一套四驅(qū)系統(tǒng)。這次的成都車展上，這套系統(tǒng)第一次公之于眾。
E-PACE搭載的是捷豹自行研發(fā)的全新Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī)，其搭載了燃油高壓直噴、可變正時(shí)氣門、電控液壓配氣機(jī)構(gòu)、集成式排氣歧管、陶瓷滾珠軸承等等值得一聊的技術(shù)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與9AT變速箱搭檔為整套四驅(qū)系統(tǒng)提供動(dòng)力。此套動(dòng)力總成我們此前已進(jìn)行過詳細(xì)解讀，對(duì)其感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊《長(zhǎng)老技研設(shè)：不尋常的捷豹路虎新發(fā)動(dòng)機(jī)》閱讀。
捷豹E-PACE使用了一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，相比全時(shí)四驅(qū)而言，適時(shí)四驅(qū)的零部件結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，有利于減輕車輛自重，提高燃油經(jīng)濟(jì)性；最重要的是對(duì)于這臺(tái)主要使用場(chǎng)景為城市工況的SUV而言，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)大多數(shù)處于兩驅(qū)狀態(tài)，相比全時(shí)四驅(qū)而言更加省油，相信這也是大多數(shù)車主喜聞樂見的。
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E-PACE是捷豹的第二款SUV，也是目前捷豹產(chǎn)品序列中唯一一款橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品。這樣的布置形式讓人理所當(dāng)然的想到了兄弟品牌路虎攬勝極光。橫置前驅(qū)平臺(tái)開發(fā)的捷豹越野能力如何，待實(shí)車到達(dá)編輯部后，我們會(huì)帶它去越野場(chǎng)地證明自己 。（文/圖 汽車之家 唐朝 拍攝 成都車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）
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