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云音樂都快過時了?車內音響或將AI化

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  [汽車之家 新鮮技術解讀]  在車里聽音樂可以說跟炸雞配啤酒一樣,是絕佳搭配,今日話題也很輕松,請問你的車上都有什么樣的音樂?USB還是藍牙?還是隨時收聽各種在線音樂資源?當然,如果你說你現(xiàn)在還在聽CD,也不是不可以,說明你跟我一樣人未老心已慘……如果聊未來汽車上的音響會有怎樣的發(fā)展,你能想到什么?

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  自動駕駛技術現(xiàn)在是汽車圈炙手可熱的話題,越來越多的廠家已經(jīng)把相關的自動化功能投入量產(chǎn),已經(jīng)保證產(chǎn)品持續(xù)保持新鮮感,然而現(xiàn)階段落地的還是停留在“行駛”本身的大臺階上,而技術積累比較雄厚的先驅車企,更多是把目光投向汽車的“腰部”以上的內容,也就是座艙。

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  其實在近年來不少汽車產(chǎn)品已經(jīng)給內飾融入了一些本沒有實際用途的功能,比如經(jīng)典的第二代甲殼蟲儀表旁的小花瓶,各種豪華品牌自帶的香水瓶,各種車內氛圍燈,都是迎合車內成員的心情的產(chǎn)物,功能性?提升心情就是功能啊,特別是以后駕駛越來越簡單,甚至是不用駕駛的時候,這些功能的價值和需求也會劇增。

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幫未來在車里沒事兒干的人類動腦子

  科技的進步是為了人類可以更懶的活著這話算是半個真理,準確的說應該是把時間花在更值得做的事情上,我們經(jīng)常在文章里寫自動駕駛時代到來之后車里會有什么樣的場景和氛圍,也就是另一個移動居所的概念,這也為企業(yè)們創(chuàng)造了一個非常大的腦洞空間,我昨天與一個你可能不太了解的叫Peachnote的公司進行了對話,當然這不是一個新創(chuàng)車企,他的創(chuàng)始人是一位精神的俄國的小伙,他創(chuàng)造的東西用現(xiàn)在的眼光看可能比較無厘頭——可跟著你彈得旋律繼續(xù)下去的自動鋼琴,難道是為了不會彈琴的人自嗨?

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乍看確實跟汽車沒什么關系的創(chuàng)作

  帶自動彈奏功能的鋼琴不是什么新科技了,這是100多年前為了文藝土豪們享受高雅氛圍誕生的科技,Player-Piano,當然那時候用的是氣壓驅動的,而在百年工業(yè)發(fā)展中一切都變得更出色,喜歡鋼琴的朋友也一定對雅馬哈的Disklavier系列有所耳聞,但回想本質,其實是類同的。

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  而上面提到的俄國的小伙則是在Disklavier自動彈奏鋼琴的基礎上,增加了一個盒子,即大腦,融入了更多滿足人類的需求,也就是讓鋼琴除了會自己彈奏外,還可以根據(jù)人類的想法和喜歡,進行自動彈奏,讓自動化的工具又多了一點點靈魂感。

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  我第一次看到這架鋼琴時候沒覺得有什么不同,嘗試著用右手彈了一段小學生水平的“小星星”,1-1-5-5-6-6-5,然后這架鋼琴在“思考”了大約2秒鐘后就繼續(xù)替我彈奏帶有和旋的完整版;然后我又挑釁地嘗試胡亂在鍵盤上敲了幾個音節(jié),居然也反饋出來了一首我不太熟悉的樂章,我問這是什么曲,他說這是跟你彈奏的最相近的一首曲子。

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  邏輯是這樣的:如果你彈奏的旋律是規(guī)則且完整的,那么鋼琴盒子就會輕松幫你搞定后半程,如果是雜亂無序的音節(jié),盒子會自動縮小抓取旋律的范圍,最終找到那個最接近某幾個音符的曲目也。另外這個盒子除了有儲存樂譜的功能,還可以進行智能分析進行與人的互動滿足不同場景需求,比如你在旁邊用別的樂器彈奏,鋼琴會根據(jù)你的節(jié)奏進行自動伴奏。


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  想必您一定想問這跟汽車有什么關系,其實上面所展示的就是音樂的AI化場景,盒子會自動判斷所處環(huán)境,整合出一首適合這個環(huán)境的音樂,也就是平時常說的算法,也可以理解為“聽音識曲”的下一個時代,而這項技術已經(jīng)在大眾汽車的規(guī)劃中了,剛才提到的俄國的小伙也是此計劃中意見領袖之一。

智能音樂如何會成為自動駕駛的一部分?

  過去,汽車愛好者總是用“血管里流淌著汽油”或“引擎聲音是最好的音響”等話術盡量將自己與只把車當交通工具的人區(qū)別開,這沒毛病。不過用今天的眼光看,這些話術安慰的分量貌似越來越重,您要開個跑車沒話說,不過面對越來越多的小排量、混動、PHEV、HEV等產(chǎn)品……我自己家里也有一輛混動車型,我開著它出門的時候,即使地板油,那個聲音也說實話確實也沒覺得有什么可享受的。

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  而在大眾汽車的未來交通工具藍圖中,音樂則會從陪伴角色轉化為主動角色,音樂會根據(jù)路況自動匹配!

場景一:當激烈駕駛的時候會挑出節(jié)奏感強且美好的音樂;

場景二:平穩(wěn)駕駛的時候更多選取淡薄的背景音;

場景三:根據(jù)外界環(huán)境改變音色,比如進入隧道時自動增加音量或切成適合的音樂減輕隧道攏音效果;

場景四:融入人臉識別技術,根據(jù)車內人員的動作狀態(tài)自動切換背景音。

場景五:當車內人員都睡著時自動減小音量切換成小夜曲……

  自動駕駛交通真正到來的時候,在常規(guī)的自動駕駛硬件基礎上把周邊的功能也進行優(yōu)化注定是趨勢,比如之前很多車企展示過的高精地圖和5G通訊加持所產(chǎn)生的功能,抵達事故地點之前作出提前警告,到達十字路口之前提前擴大近光燈照射面積等,車內的音樂隨著外界道路的變化而變化又未嘗不可?自動駕駛時代改到來之際,變的不只是人與車之間的狀態(tài),更多的是人與人之間的狀態(tài),你有更多的時間陪伴家人(或者是陪伴老板……)。

未來的音樂都AI化了?

  以后除了外觀設計師和內飾設計師,還會誕生個音響設計師的職位?這個音樂設計師都不一定是人類,而是可以通過AI技術將音樂融入到汽車中的智能園丁,谷歌和索尼之前也也透露過AI和數(shù)字合成類的音樂創(chuàng)作技術。

  人工智能技術,目前放眼望去還都是聊得多,落地的少的狀態(tài),人工智能中的關鍵詞是學習,一向保守的德國人也表示這項技術落地的話1-2年就可以,但真正投入到量產(chǎn)車型中,5年的時間也不為激進。說長不長說短不短,到那個時候可能市場競爭又會出現(xiàn)另一番景色,誰家的車最聰明、誰家的車最體貼,誰家的車能睡覺、誰家的車……當然,最后要說的是,從音樂是人類思想的另一種表達方式的角度來說,AI化是否是一個合理的方向,AI創(chuàng)造的音樂還是否有靈感?也是一個值得討論的話題,人類是否真的要放棄一直以來的精神食糧而變成算法的奴隸?(文/汽車之家 汪淼)

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文章標簽: 新鮮技術解讀
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