僅得三星安全？解讀換代吉姆尼碰撞測(cè)試
[汽車之家 碰撞測(cè)試解讀] 也許你還沒看過《40年再受矚目！老車主和你聊全新吉姆尼》這篇文章，同事任博對(duì)全新吉姆尼做了詳細(xì)的解讀后，并持續(xù)跟我牛X說吉姆尼有多好，這哥們對(duì)吉姆尼情有獨(dú)鐘，但今天我寫的這篇文章估計(jì)夠讓他閉嘴兩天的了——全新吉姆尼在歐洲E-NCAP碰撞測(cè)試中只得了三星！
吉姆尼E-NCAP碰撞測(cè)試視頻如下：
總結(jié)：
從碰撞測(cè)試的成績(jī)來看，吉姆尼對(duì)前排人員的保護(hù)做得不夠好，40%偏置碰撞測(cè)試中駕駛員的頭部和胸部都有著較高的受傷害風(fēng)險(xiǎn)，除了車身結(jié)構(gòu)的因素外，安全氣囊等約束系統(tǒng)也是其中的原因。從E-NCAP如今的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)來看，行人保護(hù)和主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)占有相當(dāng)大的比重，吉姆尼在這兩大項(xiàng)的得分比僅僅為50%左右，便直接影響了總體成績(jī)。對(duì)于這款專注于越野的小型SUV來說，或許你會(huì)說得到這樣的成績(jī)情有可原，但既然有著城市用車的使用場(chǎng)景，我們就不得不對(duì)它的安全性進(jìn)行關(guān)注。（文 汽車之家 夏志猛 圖/E-NCAP）
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