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告別硬派 全新本田Passport底盤解析

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  [汽車之家 底盤解析]  2002年的時候,本田針對北美市場推出的一款越野SUV正式停產(chǎn)。闊別16年之后,它在2018洛杉磯車展上正式復(fù)活。這個比CR-V體型稍大的SUV有什么不一樣?為何美國消費者在聽到它的名字之后激動不已?在看它的底盤之前,我們先來聊聊本田Passport的歷史。

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Passport可不是個“白本護(hù)照”

  雖然如今的日系車在北美市場混得都還算還不錯,但在最初進(jìn)軍海外時也曾面臨過十分尷尬的局面。上個世紀(jì)90年代初,本田看準(zhǔn)了多功能多用途的SUV將會在北美成為市場流行趨勢,急需在北美推出一款自己的SUV產(chǎn)品。但當(dāng)時的本田并不了解美國人對SUV的需求,貿(mào)然展開本土化的研發(fā)不僅時間緊張,資金也是一個大問題。遇到這樣的境況,找一款成熟的底盤“借殼下蛋”才是上上之策。于是,本田找上了日本老鄉(xiāng)——五十鈴。

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  如果用一個詞來總結(jié)過去的Passport,尷尬至極應(yīng)該在合適不過了。消費者對于這種“五十鈴生產(chǎn),本田貼牌”的方式并不認(rèn)可,在保值率各方面也都很難達(dá)到預(yù)期,所以此前的Passport并不算是北美市場的熱銷車型。

  但不熱銷不代表它不夠優(yōu)秀,說到底它仍然是一款基于皮卡底盤打造的SUV,這顯然和很多與轎車同平臺的SUV產(chǎn)品在設(shè)計之初就有不小的區(qū)別。在那個年代的美國,SUV在越野和公路之間仍然是偏向于前者的,此前的Passport也不例外。

  16年之后,再次啟程的本田Passport又一次跟自家的Ridgeline皮卡共享底盤和底層技術(shù),它是否仍將延續(xù)“都市鄉(xiāng)村、兩路通吃”的特點呢?我們不妨從車底視角一探究竟。

換裝承載式車身,還能“硬”得起來么?

  之所以很多借用了皮卡底盤的SUV在越野性能方面更好,其主要原因在于多數(shù)皮卡采用的是非承載式車身設(shè)計,這就能讓車輛在顛簸崎嶇的路面下表現(xiàn)出更加優(yōu)異的性能。但為全新Passport貢獻(xiàn)了底盤的Ridgeline卻是一個異類,因為它采用的是承載式車身。用一輛承載式車身皮卡的底盤造一輛SUV,這會不會意味著Passport也要跟隨當(dāng)下SUV的主流,犧牲一定的越野性能來換取更好的舒適性呢?

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  麥弗遜式懸架結(jié)構(gòu)各位應(yīng)該不陌生,所以它的一些特點我們也就不再贅述。在與副車架的鉸接點位置,Passport使用了一個橡膠襯套,這也能在一定程度上提升車內(nèi)的NVH感受。

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  值得一提的是,此次Passport的排氣管從后懸架的中間穿過,這樣的設(shè)計在Pilot和Ridgeline車型上也能看到。排氣管的存在勢必會對后懸架的運動造成一些影響,像這樣“夾著”排氣管是否還能輕松應(yīng)對崎嶇的爛路,對Passport來說肯定是一個挑戰(zhàn)。

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  這套名為i-VTM4(智能矢量扭矩管理系統(tǒng))的全時四驅(qū)系統(tǒng)是本田旗下最新的四驅(qū)技術(shù)。它可以將發(fā)動機全部扭矩的70%傳輸?shù)胶髽,并在左右兩輪之間實現(xiàn)100%的動力分配。對于一臺底盤看起來沒那么“越野”的SUV來說,這樣的四驅(qū)技術(shù)又在這一點上給它加了幾分。

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  不得不吐槽的是,本田在設(shè)計這套底盤時似乎并沒有給排氣系統(tǒng)太多的照顧。這就像是在胳肢窩里夾著個氣球跑步,用勁兒大了怕把氣球擠爆,用勁兒小了速度又上不去,對于我這樣的強迫癥患者來說,如此造型實在是太難受了。

編輯總結(jié)

  失去了承載式車身的光環(huán)加成,卻配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)。對于本田Passport來說,這種模棱兩可的狀態(tài)不知道能否迎合北美消費者的胃口。反正以目前中國消費者對于中大型SUV的偏好來看,Passport的吸引力應(yīng)該是比不過老大哥Pilot的,畢竟人家是7座車型。

  至于這輛車是否會引入國內(nèi),個人猜測短時間內(nèi)應(yīng)該不太可能。畢竟車型定位中型SUV,國產(chǎn)難免會跟冠道與UR-V自相殘殺。隨著國內(nèi)對于皮卡車型政策上的逐漸放寬,也許本田會考慮在中國市場賣一賣自家的皮卡車。到那個時候,同平臺的Passport和Pilot倒是有機會跟著皮卡一同進(jìn)軍國內(nèi),不過以目前本田在國內(nèi)的產(chǎn)品線分布來看,還是Pilot的機會更大一些,想要在國內(nèi)開上這臺Passport,恐怕還需要一些時日。(圖/文 汽車之家 楊鵬 攝/車展前方報道團(tuán)隊)

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Passport 2019款 基本型

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中型SUV
發(fā)動機:暫無信息
變速箱:暫無信息