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輕松拿高分 全新奔馳GLE級碰撞解析

汽車之家編輯
 2019年07月11日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 碰撞測試解讀]  提到嚴(yán)苛的碰撞測試，關(guān)注過的朋友都會想到E-NCAP、IIHS這些名字，對于奔馳這樣的豪華品牌而言，通過并拿到5星安全評價絕非難事，更別提是整個品牌中定位較高級別的全新GLE級（下文簡稱GLE）了，唯一的懸念似乎就是它有多優(yōu)秀？

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全文總結(jié)：

　　碰撞試驗的目的就在于盡力還原現(xiàn)實中發(fā)生幾率較高的事故，這對于車輛被動安全，也就是材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計提出來嚴(yán)格的要求。從結(jié)果上看，奔馳GLE級無論是在正面撞擊，還是側(cè)面柱碰等實驗中，都利用潰縮吸能機構(gòu)合理地分散了撞擊力，最大程度的保證了成員安全。5星評價也是對半個多世紀(jì)前，貝拉·巴恩伊先生開發(fā)這套結(jié)構(gòu)的最大肯定。（文/圖 汽車之家 唐朝）

向編輯唐朝提問
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      測試文章：降了0.5L排量，動力沒影響，油耗還降低了，這不科學(xué)��？
      評測編輯-于碩：

      全車上下找不到明顯的短板，確實是將SUV的多功能性發(fā)揮到極致的一款車。我個人從來沒有考慮過任何一款SUV，但是如果讓我必須要在百萬元價位車型中來選擇一款SUV的話，我真的有可能會考慮它。
      評測編輯-：

      開寶馬坐奔馳，這話一點不假，對于年輕人來說，寶馬X5的操控確實顯得更有吸引力一些。但如果論乘坐舒適性，我確實更愿意坐在奔馳GLE的車內(nèi)。
      評測編輯-王濤：

      奔馳的車無論什么車款都不是靠某一個點獨領(lǐng)風(fēng)騷，而是靠那股子均衡來折服用戶。非要讓我給這臺車一個評價，那給我最深的感受就是“均衡”！
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      測試文章：內(nèi)秀大塊頭 搶先測奔馳GLE 450 4MATIC
      評測編輯-：

      應(yīng)該來說，全新GLE的駕駛感受并不像內(nèi)外飾那般脫胎換骨，依然是一臺舒適、安靜的標(biāo)準(zhǔn)豪華SUV作風(fēng)。但作為一臺奔馳，我們總會有更多的期許，例如動力總成的調(diào)校若能再精細(xì)些就更好了。
      評測編輯-王申：

      對于我而言，新款的奔馳GLE更像是一位外邊強悍，但實際十分“內(nèi)秀”的大塊頭。整體的轉(zhuǎn)向、動力表現(xiàn)及懸架都是為舒適服務(wù)的。有別于傳統(tǒng)意義上的“德系駕乘”品質(zhì)讓這臺GLE變得非常與眾不同。
      評測編輯-：

      奔馳GLE開起來給我的第一感覺就是寬大。碩大的雙屏給人視覺上的延伸感。懸架調(diào)校非常舒適，濾振性和支撐都符合我對于這臺車的期待，NVH也很出色。9AT變速箱在運動模式下?lián)Q擋還是略有頓挫，會讓人在享受順滑行駛質(zhì)感時偶爾出戲。
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    奔馳GLE

    指導(dǎo)價：69.98-88.98萬
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