[汽車之家 技術(shù)] 相信大家跟我一樣，如今每天第一件事就是打開(kāi)手機(jī)關(guān)注“新型冠狀病毒”疫情的最新進(jìn)展情況。大疫當(dāng)前，我們生活的衣食住行各個(gè)方面都與之產(chǎn)生了密切的關(guān)系，也讓我們不得不付諸精力做好每一個(gè)細(xì)節(jié)做好自我保護(hù)，最大可能地杜絕病毒對(duì)自身的侵害。如今春節(jié)返工在即，疫情下出行如何做好病毒防護(hù)，成為許多人最為關(guān)心的話題。與此同時(shí)，現(xiàn)在許多汽車廠商開(kāi)始祭出“車載N95口罩”的概念，紛紛開(kāi)始宣傳自家車型抵抗病毒的“超能力”。那么“車載N95口罩”能否成為抗毒利器？雖然我不是專家，但是我?guī)椭�大家收集了目前關(guān)于病毒防治的可靠性非常高的權(quán)威說(shuō)法，同大家一起來(lái)分析一下“車載口罩”的防毒能力幾何，以及當(dāng)下駕車出行的安全注意事項(xiàng)。

在這篇文章里我們要討論：

1、“車載N95口罩”是什么概念？

2、這些技術(shù)能夠防止病毒傳播嗎？

3、如果沒(méi)有“健康汽車”應(yīng)該怎么辦？

“車載N95口罩”是什么概念？

　　隨著疫情發(fā)展，相信大家已經(jīng)從各種信息渠道獲悉了各種防護(hù)方法，其中在公眾場(chǎng)合佩戴口罩是一個(gè)切斷傳染的主要手段。而作為防護(hù)水平最高的“N95口罩”也隨之走入了公眾視野，成為了一個(gè)熱門詞匯，同時(shí)也因?yàn)椤耙徽蛛y求”成為了令人望而生卻的“奢侈品”。

　　如今醫(yī)護(hù)人員以及在抗肺炎一線的工作者們所佩戴的N95口罩指的是對(duì)于顆粒物過(guò)濾效果達(dá)到特定標(biāo)準(zhǔn)的一類口罩的統(tǒng)稱�！癗”表示不耐油（not resistant to oil）。“95”表示暴露在規(guī)定數(shù)量的專用試驗(yàn)粒子下，口罩內(nèi)的粒子濃度要比口罩外粒子濃度低95%以上。

　　而許多汽車廠商宣布自己旗下的車型具備了“車載N95口罩”，這令大家眼前一亮：鑒于如今N95口罩如此精貴，買車送口罩頗有一種賺到的感覺(jué)。那么，“車載N95口罩”到底如何理解呢？

　　根據(jù)各家車企發(fā)布的新聞稿件來(lái)看，“車載N95口罩”指的是具備更強(qiáng)過(guò)濾能力空調(diào)濾芯的車載空調(diào)，同時(shí)配合具備車內(nèi)負(fù)離子發(fā)生器來(lái)實(shí)現(xiàn)凈化車內(nèi)空氣的裝置。

　　通常我們空調(diào)濾芯依據(jù)材質(zhì)可大致分為下述幾類：純無(wú)紡布、竹纖維、冷觸媒、活性炭、納米礦晶、海曼普。而隨著如今人們對(duì)于空氣質(zhì)量問(wèn)題的日益關(guān)切，有許多具備更強(qiáng)過(guò)濾能力的空調(diào)濾芯開(kāi)始出現(xiàn)在市面上，諸如如今經(jīng)常被提到的HEPA濾芯。而HEPA是高效濾清器的縮寫(xiě)，這類濾芯對(duì)于過(guò)濾≥0.3微米的顆粒物有著很好的過(guò)濾效果（通常能夠過(guò)濾85%以上的0.3微米左右顆粒的濾芯都可以稱之為HEPA濾芯）。（內(nèi)容來(lái)自汽車之家：不同材質(zhì)效果有差異 空調(diào)濾芯得這樣選）　　

　　因此從對(duì)于細(xì)微顆粒物的過(guò)濾效果上來(lái)看，車載高效濾芯同N95口罩有著相近的過(guò)濾性能，從這個(gè)角度上來(lái)說(shuō)，“車載N95口罩”的說(shuō)法的確有一定的依據(jù)。

　　不僅如此，車內(nèi)的負(fù)離子發(fā)生器還能夠釋放出負(fù)離子，這種具有極性的離子可以吸附空氣中的細(xì)小顆粒（包括病毒），凝聚成較大的粒子在空氣中沉降下來(lái)。從而實(shí)現(xiàn)凈化空氣的效果。

　　另外，這套空氣凈化系統(tǒng)中還包括了“AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)”，它指的是車內(nèi)具備了空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)設(shè)備，當(dāng)車內(nèi)PM2.5或者其他顆粒物達(dá)到一定濃度時(shí)，自動(dòng)將空調(diào)切換至內(nèi)循環(huán)，從而加速污染物的過(guò)濾。

“車載N95口罩”能防止病毒傳播嗎？

　　接下來(lái)我們依據(jù)新型冠狀病毒的傳播渠道，并且結(jié)合實(shí)際用車場(chǎng)景來(lái)分析一下這些裝備對(duì)于抵抗病毒，避免傳染有沒(méi)有效果。根據(jù)國(guó)家衛(wèi)健委于2月5日公布的《新型冠狀病毒感染的肺炎診療方案（試行第五版）》中提到的病毒傳播渠道：經(jīng)呼吸道飛沫和接觸傳播是主要的傳播途徑。氣溶膠和消化道等傳播途徑尚待明確。

　　 飛沫傳播，即空氣飛沫傳播，是空氣傳播的一種方式。病原體由傳染源通過(guò)咳嗽、噴嚏、談話排出的分泌物和飛沫，使易感者吸入受染。一般情況下，飛沫傳播只有與傳染源近距離接觸才可能實(shí)現(xiàn)，而距離傳染源1米以外是相對(duì)安全的，距離2米以上是絕對(duì)安全的。因?yàn)�，沒(méi)有外部條件（如風(fēng)力）的幫助，飛沫噴射到兩米以外的可能性幾乎沒(méi)有。（來(lái)源：百度百科）

　　接下來(lái)說(shuō)說(shuō)人們所擔(dān)心的氣溶膠。氣溶膠（aerosol）是指懸浮在氣體（如空氣）中所有固體和液體顆粒（直徑 0.001～100 微米）。自然界中人類賴以生存的空氣中微粒無(wú)處不在，構(gòu)成一個(gè)宏大的“氣溶膠世界”。依據(jù)《新型冠狀病毒感染的肺炎診療方案（試行第五版）》，新型冠狀病毒是否通過(guò)氣溶膠傳播，尚待明確。但是本著萬(wàn)無(wú)一失的原則，我們也要對(duì)氣溶膠傳播加以提防。但是我們首先需要明確的是，同飛沫傳播類似，假如新冠病毒能夠通過(guò)氣溶膠傳播的話，大多數(shù)情況下也是近距離傳播，因?yàn)閺哪撤N程度上來(lái)說(shuō)，氣溶膠都是有傳播源頭的，而一旦距離遠(yuǎn)了，氣溶膠濃度是呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)下降，通過(guò)敏感的監(jiān)測(cè)可以測(cè)出，但是否能夠達(dá)到感染的病毒載量，目前的案例非常少（來(lái)源：復(fù)旦大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院教授闞海東）。而對(duì)于普通人而言，在非醫(yī)院環(huán)境、人群密度不高，通風(fēng)良好的地方，病毒氣溶膠的密度很低，尤其是沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)聚集性疫情的地方，不必過(guò)于擔(dān)心氣溶膠傳染問(wèn)題，室外就更不必害怕了。

　　下面我們從理論上來(lái)看看，“車載N95口罩”對(duì)于各類病毒載體的過(guò)濾效果如何。根據(jù)飛沫以及氣溶膠的體積較大（飛沫直徑通常為幾微米，漂浮在地面空氣中的氣溶膠顆粒直徑為10至幾十微米），這么來(lái)看，車載高效濾芯同N95口罩一樣，可以有效過(guò)濾掉它們。

　　但是結(jié)合汽車結(jié)構(gòu)以及實(shí)際用車場(chǎng)景來(lái)看，我們的汽車需要戴“N95口罩”來(lái)抵御病毒嗎？首先，如果將車窗關(guān)閉，車內(nèi)同車外空氣相連的通道就是通常位于前風(fēng)擋車窗下方的空調(diào)進(jìn)氣口。按照常識(shí)，如果不是被感染的病人報(bào)復(fù)社會(huì)對(duì)著車輛空調(diào)進(jìn)氣口打噴嚏，病毒能夠進(jìn)入到車內(nèi)并且將車內(nèi)人員感染的概率可以說(shuō)堪比獲得中國(guó)福利彩票特等獎(jiǎng)。

　　其次，我們?nèi)粘ｑ{車行駛的環(huán)境大多為室外道路，在這樣通風(fēng)良好的環(huán)境下，幾乎不存在病毒傳播的途徑。而傳染病專家告訴我們，在室內(nèi)防止病毒傳播（尤其是氣溶膠傳播）的一個(gè)有效手段就是開(kāi)窗通風(fēng)，自然通風(fēng)的通風(fēng)量很大，開(kāi)開(kāi)窗，病毒稀釋到一定程度，風(fēng)險(xiǎn)就很低了。有條件最好多頻次開(kāi)窗，如每?jī)尚�時(shí)開(kāi)窗10分鐘（來(lái)源：東南大學(xué)能源與環(huán)境學(xué)院教授錢華）——在室內(nèi)開(kāi)窗（且我們的窗戶都沒(méi)有N95濾芯）都是抵御病毒的有效手段，那我們對(duì)于行駛在開(kāi)放道路上的汽車而言，又何須擔(dān)心車外病毒呢？

　　而說(shuō)到“AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)”之類的空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)裝置，它的主要原理是通過(guò)監(jiān)測(cè)空氣中顆粒物的濃度來(lái)切換空調(diào)內(nèi)/外循環(huán)，來(lái)避免車外污濁空氣進(jìn)入車內(nèi)。這項(xiàng)功能在霧霾等空氣污染環(huán)境下說(shuō)是相當(dāng)貼心且有效的裝置，而對(duì)于切斷病毒傳染來(lái)說(shuō)我認(rèn)為效果存疑——且不說(shuō)它能否偵測(cè)車外空氣中氣溶膠和飛沫的濃度，即便能夠偵測(cè)到，濃度達(dá)到“污染”級(jí)別時(shí)，那時(shí)車輛應(yīng)該已經(jīng)處于生化實(shí)驗(yàn)室中。

　　事實(shí)上相比來(lái)自于車外環(huán)境的病毒傳播，大家更應(yīng)該擔(dān)心的是來(lái)自于車內(nèi)潛在的風(fēng)險(xiǎn)——諸如車內(nèi)搭乘病毒感染者，或者我們?nèi)ト藛T密集的場(chǎng)所或者醫(yī)院通過(guò)接觸或者其他方式令帶有病毒的顆粒落在衣物或者鞋底帶入到車內(nèi)，都會(huì)給車內(nèi)乘員帶來(lái)傳染的風(fēng)險(xiǎn)。

　　那么面對(duì)這樣的風(fēng)險(xiǎn)，“健康汽車”能夠抵御嗎？目前來(lái)看，“健康汽車”宣傳的車內(nèi)消毒手段主要有負(fù)離子發(fā)生器以及尚未面世的“車內(nèi)病毒防范功能”。之前我們說(shuō)過(guò)，負(fù)離子發(fā)生器通過(guò)產(chǎn)生具有極性的負(fù)離子來(lái)吸附空氣中的小顆粒聚集成大顆粒從而沉降，來(lái)達(dá)到凈化空氣的效果。假如病毒沒(méi)有被負(fù)離子消滅，隨著聚集的大顆粒沉降至車內(nèi)地板或乘員衣物或鞋上，雖說(shuō)降低了空氣傳播的風(fēng)險(xiǎn)，但是仍有可能隨著被車內(nèi)乘員帶走。

　　而假如車內(nèi)感染乘客沒(méi)有戴口罩，通過(guò)交談、打噴嚏等方式在車內(nèi)散布病毒飛沫，那么負(fù)離子很難在短時(shí)間內(nèi)捕捉，因此對(duì)于飛沫傳播帶來(lái)的隱患可以說(shuō)幾乎無(wú)能為力。至于尚未面世的“車內(nèi)病毒防范功能”，我們非常期待它的效果，但目前來(lái)說(shuō)，它也只是鏡花水月。與其將希望寄托于負(fù)離子，遠(yuǎn)不如打開(kāi)車窗加速車內(nèi)通風(fēng)來(lái)得有效。

　　通過(guò)上述分析基本可以得出結(jié)論：“車載N95口罩”在防止車外病毒傳染車內(nèi)乘員這類幾乎不可能發(fā)生的情況，它們起到的是“錦上添花”的作用；而對(duì)于抵御來(lái)自車內(nèi)病毒傳染這類高風(fēng)險(xiǎn)事件，它們的效果可以說(shuō)是“似有似無(wú)”。

相比健康汽車，做好自我保護(hù)更重要

　　疫情期間我們自駕出行，首先一點(diǎn)是消除不必要的恐慌：如果一個(gè)人自駕出行，我們?cè)谲噧?nèi)基本不存在病毒感染的風(fēng)險(xiǎn)，目前無(wú)論駕車、自行車還是摩托車相較公共交通來(lái)說(shuō)，都是相對(duì)更加安全的出行選擇；其次我們抗病毒要遵循權(quán)威發(fā)布的防治指導(dǎo)，通過(guò)科學(xué)的方法來(lái)抵御病毒侵襲。

　　同SARS病毒一樣，新型冠狀病毒也是通過(guò)眼睛、鼻腔、口腔等粘膜組織入侵人體。為了切斷感染途徑，無(wú)論在什么場(chǎng)合下，保持個(gè)人衛(wèi)生習(xí)慣仍然是最為重要的一環(huán)。對(duì)此，世界衛(wèi)生組織給出了科學(xué)的指導(dǎo)，無(wú)論我們駕車出行還是在日常生活中，這些習(xí)慣都具有普遍適用性。

勤洗手

如果雙手不明顯臟，經(jīng)常用含酒精成分的免洗洗手液清潔手或用肥皂和清水洗手�！　�

理由：用含酒精成分的免洗洗手液清潔手或用肥皂和清水洗手可以殺滅手上的病毒。

咳嗽和打噴嚏時(shí)注意衛(wèi)生

咳嗽和打噴嚏時(shí)，用臂肘或用紙巾遮住口鼻。立即將紙巾扔進(jìn)封閉的垃圾箱，然后用含酒精成分的免洗洗手液清潔手或用肥皂和清水洗手。

理由：咳嗽和打噴嚏時(shí)遮住口鼻可以防止細(xì)菌和病毒傳播。如果用手遮擋噴嚏或咳嗽，會(huì)污染手，進(jìn)而污染觸摸的物體或人。

保持社交距離

與他人保持至少1米（3英尺）的距離，尤其是與咳嗽、打噴嚏和發(fā)熱的人保持距離。

理由：感染了2019-nCoV等呼吸道疾病者咳嗽或打噴嚏時(shí)，會(huì)濺出含病毒的飛沫。如果您離得太近，就可能會(huì)吸入病毒。

避免觸摸眼、鼻、口

理由：手接觸許多可能被病毒污染的表面。如果用被污染的手觸摸眼、鼻、口，就可能會(huì)被留在物體表面的病毒感染。

避免食用生鮮或未煮熟的動(dòng)物產(chǎn)品

采用良好的食品安全措施，謹(jǐn)慎處理生鮮的肉、奶或動(dòng)物器官，以免與生食交叉污染。

總結(jié)：

　　希望我為大家收集的內(nèi)容能為大家在疫情期間的出行提供一份參考。大疫當(dāng)前，眾多車企都在第一時(shí)間捐款捐物，甚至轉(zhuǎn)產(chǎn)制造口罩、消毒液等防疫設(shè)備，體現(xiàn)出作為大型制造企業(yè)具備的社會(huì)責(zé)任感和生產(chǎn)保障能力，從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，他們值得我們尊重和點(diǎn)贊；而在此刻將“N95口罩”同自身車輛配置捆綁營(yíng)銷的做法則有待商榷。首先我們應(yīng)當(dāng)承認(rèn)，車載具備高效過(guò)濾功能的空調(diào)系統(tǒng)的確能夠抵御外界空氣污染，為我們提供健康的出行環(huán)境，能夠?yàn)槠煜萝囆推占斑@樣的配置體現(xiàn)出了車企對(duì)于消費(fèi)者的誠(chéng)意，但是我們需要明確的是，在如今的背景下，此“健康”非彼“健康”，一臺(tái)戴了“N95口罩”的汽車與一臺(tái)普通汽車在抵御病毒感染的能力上并無(wú)顯著差異，有偷換概念消費(fèi)恐慌情緒之嫌，所以，這波熱點(diǎn)還是不蹭為好。（文 汽車之家 王興宇）

查看同類文章：

追熱點(diǎn)

您怎么看

更多精彩內(nèi)容：

安全技術(shù)

摩托車

做汽車達(dá)人，不做汽車盲人！