[汽車之家 設計解碼] 作為目前唯一一個由中國人獨立運作的海外品牌，名爵如今不僅在中國，而且還在包括英國在內(nèi)的全球市場上與眾多對手進行著白熱化的競爭。得益于全球化的技術和設計以及較為完善的海外經(jīng)銷商體系，名爵如今也是在海外銷量第一的國產(chǎn)汽車品牌。不過將目光放回到國內(nèi)市場，名爵的對手則是來勢洶洶的中國品牌，并且其主要戰(zhàn)場，也是如今被稱作“紅�！钡母鞣NSUV及其衍生車型。作為旗下的主力，定位于緊湊型SUV的名爵HS近期進行了更新，并且獲得了一個新的名稱——名爵領航。它不僅意味著“爆款”車型的更新，同時也帶來了名爵品牌第三代設計語言，為此，上汽集團技術中心副總設計師兼全球設計總監(jiān)，同時也是車圈“網(wǎng)紅”高管邵景峰親自為我們詮釋了名爵第三代設計語言的諸多有趣之處。

這篇文章要聊到：

1、 從領航起，未來名爵旗下SUV車型將采用辨識度更高的中文名稱；

2、 炸裂的“燃動科技美學”將成為名爵品牌未來的設計方向；

3、 如何從“純粹的美”變?yōu)椤傲钊擞∠笊羁痰拿馈保?/p>

　　可能很多人像我一樣，第一眼看到名爵領航這個名稱時多少有一些詫異——之前名爵旗下的SUV車型由兩個字母組合而來，這樣雖然簡潔，但也有很多人辨不清HS和ZS之間有什么區(qū)別。為此，在HS改款之際，名爵給它賦予了一個辨析度十足而又十分“正能量”的名稱：領航，寓意像大海中的旗艦引領潮流。今后名爵旗下的SUV車型也將采用中文來命名，至于是“領字輩”還是“航字輩”，邵景峰表示暫時還“是個秘密”。

　　說回名爵領航的設計，邵景峰首先感慨如今激烈的市場競爭帶來的是車型迭代速度的不斷提升：這對于消費者而言一方面可以獲得更具性價比和競爭力的產(chǎn)品，另一方面也令他們對于美的定義和感觸也以前所未有的速度發(fā)生著改變。以前在美學界所定義的“純粹的美”，正在被“印象深刻的美”所取代。一款設計即便保持了完美的比例和曲線，如果沒有讓人過目不忘的特點，就意味著“同質(zhì)化”，很難從消費者那里獲得共鳴。

全文小結(jié)：

　　 作為上汽乘用車旗下象征著運動、年輕的國際化品牌，名爵在今年遇到了前所未有的壓力。與此同時，伴隨著名爵領航的誕生，名爵旗下一系列新產(chǎn)品將陸續(xù)登臺，依托于上汽自身雄厚的研發(fā)實力，還有全新的第三代設計語言加持，相信名爵會迎來新的曙光。（文/圖 汽車之家 王興宇）

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