[汽車之家 設(shè)計(jì)解碼] 作為上汽旗下一個(gè)國(guó)際品牌，名爵已經(jīng)有超過(guò)90年的歷史，自誕生之日起，這個(gè)品牌就以打造高性價(jià)比和動(dòng)感十足的汽車而聞名于世，直至今天，它仍然在踐行著“為年輕人造車”的使命。此次北京車展名爵帶來(lái)了三款新車，以及它們帶來(lái)的第三代設(shè)計(jì)語(yǔ)言。在名爵展臺(tái)上，我們見(jiàn)到了名爵的設(shè)計(jì)掌門人邵景峰，那么就讓他來(lái)詮釋一下，名爵是如何為年輕人設(shè)計(jì)一臺(tái)車的。

這篇文章我們要聊到：

1、在名爵看來(lái)，如今的年輕人喜歡什么樣的設(shè)計(jì)？

2、名爵第三代設(shè)計(jì)語(yǔ)言在表達(dá)什么信息？

3、如何能夠在一臺(tái)屬于年輕人的車上營(yíng)造出豪華感？

　　盡管誕生以來(lái)發(fā)展之路略顯坎坷數(shù)度易主，但是對(duì)于消費(fèi)者而言，名爵品牌旗下的產(chǎn)品都有打著顯著的標(biāo)簽，那就是年輕和運(yùn)動(dòng)。歸屬上汽集團(tuán)之后，這兩個(gè)標(biāo)簽被進(jìn)一步放大，尤其是在如今的背景下，這兩個(gè)關(guān)鍵詞顯然更加貼合時(shí)代主題。

目標(biāo)：“Z世代”

　　“年輕化”是近來(lái)被各大車企不斷提起的關(guān)鍵詞——想象一下即便像奔馳這樣的豪華品牌，在中國(guó)的消費(fèi)者平均年齡也僅為35歲。雖然客戶群體圈層略有不同，但是可以推斷的是，名爵品牌的消費(fèi)群體的平均年齡只能夠更加年輕，來(lái)自“Y世代”的80-90后已經(jīng)不是它的主流目標(biāo)群體，“Z世代”的95后才是它想要討好的人群。

　　那么如何為“Z世代”設(shè)計(jì)一款車？邵景峰強(qiáng)調(diào)，在信息爆炸的時(shí)代，一方面“年輕人”的定義在不斷變化，另一方面，年輕人對(duì)于時(shí)尚和美的追求也在迅速變化著。

　　在這樣的背景下，尤其對(duì)于像名爵這樣服務(wù)于年輕人的車企而言，就是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。加之旗下產(chǎn)品所處的區(qū)間已經(jīng)是一片“紅�！笔袌�(chǎng)，也是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不容有失的戰(zhàn)場(chǎng)，如果不能保持產(chǎn)品的新鮮度，那很有可能就會(huì)被迅速淘汰。所以我們可以看到，包括名爵在內(nèi)的車企，旗下產(chǎn)品的更新周期正在顯著的縮短。

　　邵景峰聊到，這對(duì)于產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，一方面要精準(zhǔn)抓住未來(lái)三年甚至更長(zhǎng)時(shí)間的趨勢(shì)走向，另一方面就要求整個(gè)團(tuán)隊(duì)有準(zhǔn)確的判斷力和高效的落地執(zhí)行能力。

第三代核心：獵鯊式前臉

　　說(shuō)到第三代設(shè)計(jì)語(yǔ)言的核心，則是對(duì)于一輛車而言辨識(shí)度最高的前臉部分：據(jù)說(shuō)是來(lái)源于偶然得來(lái)的靈感，邵景峰為其命名為“獵鯊式前臉”。顯然梯形格柵的設(shè)計(jì)靈感與市面上諸多以性能見(jiàn)長(zhǎng)的車型有著異曲同工之妙。

　　至于內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，邵景峰表示目前仍需要保留一絲神秘感。但是可以透露的是，作為一款“年輕人第一臺(tái)車”，名爵5(參數(shù)|詢價(jià))在上市時(shí)一定會(huì)有一個(gè)讓人覺(jué)得“物超所值”的價(jià)格。

全文小結(jié)：

　　在聊到關(guān)于名爵品牌的精神傳承時(shí)，邵景峰強(qiáng)調(diào)，名爵品牌歷史上有過(guò)很多的經(jīng)典車型，諸如MGA、MGB等，在它們身體中繼承下來(lái)的濃濃的運(yùn)動(dòng)基因，是新車絕對(duì)不能舍棄的部分，但是具體怎么表達(dá)，仍然需要結(jié)合時(shí)代背景來(lái)看，不能夠?yàn)樾萝囋O(shè)定太多的條條框框，尤其是未來(lái)，面對(duì)“Z世代”這樣的消費(fèi)者時(shí)。（文/圖 汽車之家 王興宇）

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