[汽車(chē)之家 新鮮技術(shù)解讀]  現(xiàn)在有不少新車(chē)開(kāi)始采用隱藏式車(chē)門(mén)把手，不過(guò)很多朋友擔(dān)心冬季氣溫較低時(shí)它們會(huì)被凍住，以至影響使用。情況到底如何？口說(shuō)無(wú)憑，所以我們進(jìn)行了一些小測(cè)試，咱們看看結(jié)果，了解下原因。

　　● 市面上很大一部分隱藏式車(chē)門(mén)把手工作過(guò)程中都有一個(gè)機(jī)構(gòu)伸出、回縮的過(guò)程，其中一部分依靠電機(jī)推動(dòng)。這也是左右其在極端天氣下能否正常使用的重要因素；

　　● 經(jīng)過(guò)測(cè)試，在正常使用過(guò)程條件下，隱藏式門(mén)把手都能很好完成任務(wù)，但部分極端天氣下需要注意；

　　眾所周知，編輯部是直（杠）男（精）居多，往往一個(gè)小問(wèn)題都會(huì)引起一場(chǎng)以請(qǐng)客吃飯為代價(jià)的“熱烈討論”。

　　這不最近網(wǎng)上有消息說(shuō)氣溫下降了，有的采用隱藏式門(mén)把手的車(chē)竟然出現(xiàn)了使用上的“難言之隱”，這引起了我們的關(guān)注。

　　本著學(xué)（蹭）術(shù)（飯）的精神，我們決定用實(shí)際測(cè)試證明自己。為了證明沒(méi)有作弊，我們拍攝了視頻作為證據(jù)，想看過(guò)程的朋友可以點(diǎn)擊。

更多精彩視頻，盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)

● 隱藏式門(mén)把手是誰(shuí)？

　　車(chē)門(mén)把手是什么相比不用咱在這里過(guò)多解釋?zhuān)�不過(guò)隱藏式車(chē)門(mén)把手卻并非每臺(tái)車(chē)都有配備。它并非是取消了車(chē)門(mén)把手，其實(shí)是在不開(kāi)啟時(shí)會(huì)“縮回”到車(chē)門(mén)外表面。

　　有朋友認(rèn)為隱藏式設(shè)計(jì)開(kāi)始增多是因?yàn)檎�體美觀性，其實(shí)這僅是其中一點(diǎn)。更重要的是在車(chē)輛高速形式過(guò)程中，傳統(tǒng)的車(chē)門(mén)把手會(huì)對(duì)車(chē)身空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)產(chǎn)生影響。

　　門(mén)把手會(huì)造成局部區(qū)域的空氣擾動(dòng)，影響氣流走向。在開(kāi)發(fā)技術(shù)與手段日趨成熟的今天，大幅度優(yōu)化數(shù)據(jù)表現(xiàn)已經(jīng)十分困難，需要的就是從每個(gè)細(xì)節(jié)下手，一點(diǎn)一滴進(jìn)行控制、優(yōu)化。

● 氣溫下降，問(wèn)題來(lái)了？

　　由于在使用過(guò)程中，它有一個(gè)把手從車(chē)門(mén)內(nèi)彈出的過(guò)程，因此從它問(wèn)世開(kāi)始就有朋友擔(dān)心在極端環(huán)境下它能否正常工作，極寒環(huán)境就是其中之一。

　　測(cè)試地點(diǎn)我們選擇了河北崇禮，日最高氣溫也低于-10℃，將車(chē)輛停至地面后，我們依次往每臺(tái)車(chē)的把手縫中噴灌了水，然后靜置一夜觀察結(jié)果。

　　第二天早上，絕大部分隱藏式車(chē)門(mén)把手都能彈開(kāi)，從結(jié)果上看國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)使用并無(wú)隱患，當(dāng)然本著知其然知其所以然的原因，我們更想看看工程師們是如何解決問(wèn)題的。

　　從找來(lái)的結(jié)構(gòu)圖可以看到，隱藏式把手的彈出與收回機(jī)構(gòu)也不盡相同，其中很多是通過(guò)電機(jī)將相關(guān)機(jī)構(gòu)頂出。換言之，如果碰到比我們?cè)囼?yàn)更惡劣的環(huán)境，比如結(jié)冰厚度超過(guò)電機(jī)扭矩，那么隱藏式門(mén)把手也會(huì)有無(wú)法彈出的隱患。

　　在開(kāi)發(fā)階段，工程師們也會(huì)對(duì)極限情況進(jìn)行測(cè)試，尤其是冰雪極寒天氣。部分車(chē)企開(kāi)發(fā)階段測(cè)試要求是在車(chē)身覆蓋冰面超過(guò)4mm的狀態(tài)下門(mén)把手還是能夠成功破冰，而在回收進(jìn)車(chē)身的時(shí)候，其回收力能夠保證即便是嬰兒的手指也不會(huì)被夾傷。

　　此外，隱藏式門(mén)把手也有備用開(kāi)啟方案。其中一些若是電子系統(tǒng)真的出現(xiàn)了故障，只需要輕按把手的一側(cè)，另一側(cè)就會(huì)自動(dòng)翹起，再拉動(dòng)門(mén)把手就可以正常解鎖了，和常規(guī)類(lèi)型的車(chē)門(mén)鎖無(wú)異。

　　當(dāng)然需要再次強(qiáng)調(diào)的是，開(kāi)發(fā)階段預(yù)想的情況與現(xiàn)實(shí)相比仍舊極為有限，網(wǎng)上也有曝光出有些品牌的隱藏式門(mén)把手無(wú)法開(kāi)啟的情況。因此我們還是建議您冬季使用時(shí)將車(chē)輛�？吭谙鄬�(duì)溫暖的區(qū)域。

寫(xiě)在后面的話(huà)：

　　隱藏式門(mén)把手由于能有效降低風(fēng)阻，同時(shí)提升造型整體性因而近兩年來(lái)被越來(lái)越多的新車(chē)應(yīng)用，但由于有著需要彈出的步驟，很多朋友擔(dān)心極端天氣下它的穩(wěn)定性。通過(guò)這次試驗(yàn)，我們模擬了一個(gè)近乎極端的情況，大部分把手都可以順利通過(guò)測(cè)試。當(dāng)然，在更冷的天氣或空氣濕度較大的情況下，其穩(wěn)定性表現(xiàn)如何還有待進(jìn)一步觀察。（文/圖 汽車(chē)之家 唐朝）

查看同類(lèi)文章：

新鮮技術(shù)解讀

更多精彩內(nèi)容：

中國(guó)制造

車(chē)輛OTA資訊

中國(guó)品牌

做汽車(chē)達(dá)人，不做汽車(chē)盲人！