[汽車(chē)之家 新鮮技術(shù)解讀] 早上開(kāi)車(chē)上班的時(shí)候,不經(jīng)意間在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上發(fā)現(xiàn)了幾塊銹斑,作為一個(gè)視車(chē)如命的強(qiáng)迫癥來(lái)說(shuō)這銹跡可著實(shí)讓我頭疼,補(bǔ)一下耽誤功夫不說(shuō),又得支出幾百“軟妹幣”,我不禁感嘆要是漆面能耐腐蝕就好了。說(shuō)也巧,正好小鵬汽車(chē)正在做一個(gè)連續(xù)23天超過(guò)550小時(shí)不間斷海水沖淋白車(chē)身的活動(dòng),我也順便去瞧了瞧,下面由我來(lái)為大家分享一下測(cè)試內(nèi)容和結(jié)果。
首先我們先來(lái)了解一下為什么用海水來(lái)進(jìn)行測(cè)試?
我們上學(xué)的時(shí)候都應(yīng)該學(xué)過(guò),電化學(xué)腐蝕是要強(qiáng)于化學(xué)腐蝕的,而海水腐蝕就是電化學(xué)腐蝕。用海水測(cè)試是因?yàn)楹K容^極端,可以完全覆蓋且遠(yuǎn)超我們?nèi)粘I钪杏龅降母g強(qiáng)度。
海水是一種多種組分的水溶液,溶解有多種無(wú)機(jī)鹽類(lèi),這使得海水成為天然的強(qiáng)電解質(zhì),并具有導(dǎo)電的特性,非常容易腐蝕金屬。
海水腐蝕有多種分類(lèi),主要有飛濺腐蝕、均勻腐蝕、點(diǎn)蝕、縫隙腐蝕、電偶腐蝕等等,而我們?cè)谟密?chē)時(shí)能接觸到最嚴(yán)重的就是飛濺腐蝕,它的主要特性是干濕交替頻繁、日射以及氧氣充足,因此腐蝕更為嚴(yán)重。
實(shí)驗(yàn)測(cè)試過(guò)程
在這樣嚴(yán)苛的環(huán)境下,小鵬P7的耐腐蝕性怎么樣?
腐蝕評(píng)級(jí)表 | ||
等級(jí) | 腐蝕程度 | 腐蝕現(xiàn)場(chǎng)描述 |
0 | 無(wú)腐蝕 | 無(wú)腐蝕現(xiàn)象 |
1 | 微量腐蝕 | 1-5個(gè)小銹點(diǎn) |
2 | 輕量腐蝕 | 較多小銹點(diǎn) 銹蝕面積占總面積≤10% |
3 | 輕度腐蝕 | 中等尺寸的銹點(diǎn) 銹蝕面積占總面積25%±15% |
4 | 中度腐蝕 | 很多中等尺寸銹點(diǎn) 銹蝕面積占總面積50%±10% |
5 | 大面積腐蝕 | 大尺寸的銹點(diǎn) 銹蝕面積占總面積75%±15% |
6 | 全面積腐蝕 | 大面積銹蝕區(qū)或非常大的銹點(diǎn) 銹蝕面積占總面積100% |
7 | 嚴(yán)重腐蝕 | 少量銹垢堆積,不易脫落 |
8 | 非常嚴(yán)重腐蝕 | 大量銹垢堆積,開(kāi)裂或呈片狀脫落 |
9 | 穿孔 | 穿孔、斷裂、擴(kuò)展延伸孔 |
當(dāng)然了,相信大家對(duì)于測(cè)試結(jié)果肯定會(huì)有異議,您一定特別關(guān)心這水到底是不是海水呀?來(lái),這就給您證明一下。
綜合以上可以看出,本次測(cè)試的結(jié)果還是比較能令人信服的。由于測(cè)試是開(kāi)放式環(huán)境,因此圍觀的路人比較多,在現(xiàn)場(chǎng)我也詢問(wèn)了一些圍觀的路人朋友們對(duì)測(cè)試的看法,大家普遍認(rèn)為這樣的進(jìn)步是非常有價(jià)值的,特別是對(duì)于那些不能夠經(jīng)常洗車(chē)的人群來(lái)說(shuō),耐腐蝕的車(chē)身可以減少一定的維護(hù)成本,不光是對(duì)小鵬汽車(chē),大家同樣希望其他品牌也可以提升車(chē)身防腐質(zhì)量,以滿足消費(fèi)者對(duì)不同品牌的需求。
本次測(cè)試就告一段落了,那么小鵬汽車(chē)是如何保證產(chǎn)品質(zhì)量的呢?接下來(lái)我們?cè)倭私庖幌滦※i汽車(chē)的制造技術(shù)。
·車(chē)身防腐材質(zhì)
我們都知道,鋁在空氣環(huán)境中容易形成高致密度的氧化鋁膜,從而阻止內(nèi)部的鋁進(jìn)一步氧化,而且自修復(fù)性比較強(qiáng),因此材料自身就具有較高的抗腐蝕能力,這樣也就提升了車(chē)輛部件的防腐能力,同時(shí)還為車(chē)身輕量化作出了貢獻(xiàn)。目前,國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)車(chē)企依然在用鋼板來(lái)制造除翼子板和保險(xiǎn)杠以外的部分,而率先在材料工藝上作出改變的小鵬汽車(chē),無(wú)疑走在了眾車(chē)企的前列。
·涂裝工藝
電泳涂裝也是近些年開(kāi)始流行的涂裝方式,具有水溶性、無(wú)毒、易于自動(dòng)化控制等特點(diǎn)。相比傳統(tǒng)的陽(yáng)極氧化工藝,可以大量節(jié)省有機(jī)溶劑,噴涂效率更高,對(duì)于復(fù)雜形狀工件也可以輕松應(yīng)付。
而小鵬P7(參數(shù)|詢價(jià))在使用電泳涂裝的基礎(chǔ)上,還對(duì)車(chē)身內(nèi)腔的電泳層厚度進(jìn)行了提升,可以確保整車(chē)具備超過(guò)10年的安全防腐等級(jí);為保證車(chē)體內(nèi)與車(chē)外環(huán)境隔絕,車(chē)身內(nèi)外的鈑金焊接縫、鈑金搭接邊也都使用了工業(yè)耐久密封膠進(jìn)行密封;鈑金內(nèi)腔的開(kāi)孔在涂裝車(chē)間安裝熱熔堵蓋、耐久貼片進(jìn)行封閉。
·防腐測(cè)試
小鵬汽車(chē)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)階段,就制定了整車(chē)強(qiáng)化腐蝕和白車(chē)身靜態(tài)鹽霧腐蝕試驗(yàn)。
對(duì)于車(chē)身的防腐性能,小鵬汽車(chē)會(huì)基于10年以上的安全防腐等級(jí),定期對(duì)車(chē)身的漆面厚度進(jìn)行檢測(cè)和監(jiān)控;周期性的進(jìn)行耐酸、耐堿、耐水、耐濕熱、耐鹽霧以及交變腐蝕測(cè)試等耐腐蝕能力監(jiān)測(cè)。在車(chē)輛制造過(guò)程中,通過(guò)定期對(duì)白車(chē)身進(jìn)行電泳拆解(每個(gè)車(chē)型每季度會(huì)拆解1-2臺(tái)車(chē)進(jìn)行檢測(cè)),確保車(chē)身內(nèi)腔膜厚度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
小結(jié):小鵬汽車(chē)宣稱對(duì)自家產(chǎn)品品質(zhì)一直都是比較有信心的,而通過(guò)以上的海水沖淋測(cè)試及結(jié)果,我們可以看到小鵬汽車(chē)雖然是一家年輕的企業(yè),但在品質(zhì)把控上確實(shí)能夠做到堅(jiān)守初心。小鵬汽車(chē)在今年9-10月交付量均破萬(wàn),可以說(shuō)又迎來(lái)了自己一個(gè)重要的里程碑,這樣的交付數(shù)據(jù)對(duì)國(guó)內(nèi)的造車(chē)新勢(shì)力來(lái)說(shuō)既是一種刺激,也是一種導(dǎo)向。品質(zhì)的優(yōu)異最直觀的表現(xiàn)其實(shí)就是交付量,只有認(rèn)可才會(huì)去了解。希望其他新能源品牌在品質(zhì)把控上也要堅(jiān)守初心,努力為消費(fèi)者帶來(lái)更加安心的出行體驗(yàn)。(圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)和小鵬官方 文/汽車(chē)之家 鄭晨)
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