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極氪007再進(jìn)化,上市3個(gè)月迎來升級(jí),有什么值得期待的?

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【汽車之家 技術(shù)說】身為2024年最熱門的電動(dòng)轎車之一,極氪007確實(shí)算得上是“六邊形戰(zhàn)士”,剛剛獲得2024年1月1日至3月17日“20萬以上中國(guó)純電動(dòng)車銷量冠軍”的稱號(hào),定語雖長(zhǎng),但1.22萬輛的銷量,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng),足以證明007的實(shí)力。

當(dāng)然,007也面臨著壓力,同門師兄001升級(jí)了全新的三電系統(tǒng),和007相同的800V架構(gòu),吸引了很多原本計(jì)劃購(gòu)買007的準(zhǔn)車主。小米的第一款車SU7發(fā)布在即,注定又要掀起一陣波瀾。

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  市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,007自然要“裝備升級(jí)”,剛剛上市3個(gè)月,極氪007就迎來了第一次全面升級(jí),從OS 6.0到OS 6.1,預(yù)計(jì)在4月底5月初通過OTA進(jìn)行推送。在本周一的智能進(jìn)化先享會(huì)上,我搶先體驗(yàn)了OS 6.1版本的極氪007,身為007的車主,今天我來和大家聊一聊,007上市之后第一次大升級(jí),究竟有什么值得期待的?

一、智艙升級(jí)

搭載了驍龍8295芯片的極氪007,在智艙方面確實(shí)可圈可點(diǎn),這次的OS 6.1,優(yōu)化了部分體驗(yàn)。

“注視感應(yīng)調(diào)節(jié)功能”更進(jìn)一步,之前007能通過駕駛員看向左/右后視鏡,自動(dòng)選擇要調(diào)節(jié)的是左后視鏡還是右后視鏡。升級(jí)之后,通過偏頭配合語音控制,能完成車窗的調(diào)節(jié)和車門的關(guān)閉(需選裝電動(dòng)門)。但是,這項(xiàng)功能需要語音助手EVA在喚醒狀態(tài),所以,升級(jí)后的語音控制和之前的區(qū)別在于:頭轉(zhuǎn)向右側(cè)+“關(guān)閉車窗”還是直接說“關(guān)閉右車窗”,個(gè)人感覺并沒有方便太多。

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新版本的007增加了“主駕偏頭語音車控功能”,個(gè)人感覺并沒有方便太多。

倒車時(shí)左/右后視鏡可單獨(dú)下翻,雖然并不那么高科技,但確實(shí)是一項(xiàng)非常實(shí)用的功能,也可以看出,極氪確實(shí)會(huì)聽取車主的意見進(jìn)行升級(jí)。

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新增的哨兵模式支持用APP實(shí)時(shí)查看車輛周圍情況。

新增的訪客模式,能最大程度保護(hù)車主隱私;哨兵模式升級(jí),能夠?qū)崟r(shí)查看車輛周圍情況,確實(shí)都是非常實(shí)用的升級(jí)。另外,智慧燈幕和屏幕中的天氣動(dòng)效也都有所升級(jí),細(xì)節(jié)之處更顯豪華和科技。

二、智駕升級(jí)

雖然暫時(shí)沒能等來NZP城市自主領(lǐng)航輔助系統(tǒng)的開放,但這次OS 6.1的更新,新增了CMSR后向碰撞減緩功能、TLA交通燈提醒功能和ELKA緊急車道偏離輔助功能,增強(qiáng)版車道居中輔助系統(tǒng)LCC+也確實(shí)有所升級(jí):

1. 新增彎道降速功能:在通過連續(xù)彎道、匝道等彎道時(shí),系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)降低車速,安全通過。

2. 新增左右轉(zhuǎn)車道智能減速:經(jīng)過路口左右轉(zhuǎn)車道時(shí),可通過識(shí)別車道轉(zhuǎn)向標(biāo)識(shí)做到主動(dòng)降速和功能降級(jí)。

3. 新增臨車道風(fēng)險(xiǎn)降速:在遇到臨車道慢速車流時(shí),系統(tǒng)會(huì)適當(dāng)降低車速。

4. 新增自動(dòng)對(duì)齊道路限速:系統(tǒng)可根據(jù)獲取到的道路限速信息及用戶設(shè)置的限速偏移量,自動(dòng)對(duì)齊當(dāng)前路段道路限速。

5. 新增智能駕駛狀態(tài)一鍵恢復(fù):當(dāng)輔助駕駛功能退出后,在一定時(shí)間內(nèi),可以通過按下方向盤左側(cè)實(shí)體按鍵快速恢復(fù)到退出前的輔助駕駛功能,并將巡航車速恢復(fù)到之前的設(shè)定車速。

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極氪007的城區(qū)智駕有望于今年開放,補(bǔ)齊水桶的最后一塊板。

大家都關(guān)心的城區(qū)NZP何時(shí)會(huì)開放?極氪智駕團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人表示,正在努力推進(jìn),會(huì)在原計(jì)劃的時(shí)間點(diǎn)推出,不出意外的話,城區(qū)通勤模式應(yīng)該會(huì)在2024年6月開啟公測(cè)。

三、號(hào)稱“業(yè)界最強(qiáng)”的自動(dòng)泊車

這次升級(jí)最大的亮點(diǎn),當(dāng)屬自動(dòng)泊車系統(tǒng)的增強(qiáng),身為極氪007的車主,已經(jīng)感受過自動(dòng)泊車功能的便利,OS 6.1再次升級(jí),應(yīng)用場(chǎng)景更加廣泛。

這次搶先體驗(yàn)主要測(cè)試的就是自動(dòng)泊車功能的升級(jí),開著007在停車場(chǎng)兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),體驗(yàn)了各種各樣的車位。

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極氪007正在挑戰(zhàn)斷頭路車位。

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極氪007成功自動(dòng)泊入斷頭路車位。

  無論是超窄車位、斷頭路車位、還是旁邊車輛壓線的車位,007都能自動(dòng)泊入。新增的車頭泊入功能,也能適用更多場(chǎng)景。 

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極氪007自動(dòng)泊入超窄車位,后視鏡距離旁邊柱子只有不到20厘米。

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旁邊車位的車輛壓線,極氪007也能根據(jù)實(shí)際情況自動(dòng)調(diào)整,泊入車位。

如果需要在未劃線的車位停車,可以使用指尖泊車功能,在屏幕中選定位置后,就能開始自動(dòng)泊車。只不過,在實(shí)際體驗(yàn)中并非所有位置都能選定,因此,如果想用“指尖泊車”實(shí)現(xiàn)泊出,也并不一定能成功。極氪智駕團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人表示,后續(xù)會(huì)繼續(xù)優(yōu)化指尖泊車功能,也會(huì)增加泊出功能。

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指尖泊車功能增加了廣角攝像頭視角,方便駕駛員確定停車位置。

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實(shí)際使用中,指尖泊車能選定的位置較為有限,期待后續(xù)的優(yōu)化和升級(jí)。

停車遇到機(jī)械車位,很多人的第一反應(yīng)是,再找找看有沒有普通車位。這一次,極氪實(shí)現(xiàn)了行業(yè)唯一量產(chǎn)的“機(jī)械車位”泊車,從識(shí)別出是機(jī)械車位到開始自動(dòng)泊車,在泊入時(shí)還能自動(dòng)收起后視鏡,整個(gè)過程行云流水。當(dāng)然,在泊入機(jī)械車位之前,我們需要明確機(jī)械車位的限重,007的整備質(zhì)量是2150千克至2290千克。

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極氪007已經(jīng)能夠自動(dòng)識(shí)別出機(jī)械車位并自動(dòng)泊入。

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極氪007成功自動(dòng)泊入機(jī)械車位。

除了OS 6.1即將推送的機(jī)械車位自動(dòng)泊車功能,這次我還體驗(yàn)了demo版的機(jī)械車位RPA遙控自動(dòng)泊車功能,提前下車通過手機(jī)APP遙控,實(shí)現(xiàn)無人自動(dòng)泊入機(jī)械車位,使泊車更加便捷,將在之后的版本通過OTA推送。

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偶遇汽車界的藝術(shù)品帕加尼Huayra Roadster,思考再三,還是沒敢在旁邊試試自動(dòng)泊車。

四、總結(jié)及展望

20至30萬級(jí)別純電轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)確實(shí)激烈,除了標(biāo)桿產(chǎn)品Model 3,還有一眾產(chǎn)品力極強(qiáng)的國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力品牌,新款極氪001、小米SU7、智己L6,極氪007定下了2024年純電轎車的市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn),但也需要不斷更新升級(jí)才能保持競(jìng)爭(zhēng)力。

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OTA升級(jí)確實(shí)能為用戶帶來更好的體驗(yàn)。

3個(gè)月就進(jìn)行大升級(jí),效率確實(shí)驚人,但在今年的中國(guó)新能源汽車市場(chǎng),或?qū)⒊蔀槌B(tài)。這次007升級(jí)了自動(dòng)泊車的相關(guān)功能,城市智駕應(yīng)該也不遙遠(yuǎn)了,讓我們拭目以待。(文/汽車之家 龐珅)

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