[汽車之家 互動(dòng)話題] 前一段時(shí)間國(guó)務(wù)院表示過(guò)：將會(huì)推動(dòng)取消高速公路省界收費(fèi)站！大家都有過(guò)假期出去旅游的經(jīng)歷，很多家庭有自己的小車都會(huì)選擇假期出省旅游，一般堵車堵得厲害的都是在收費(fèi)站這個(gè)地方，有時(shí)可能一堵堵可以從天黑堵天亮。
據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)，高速路里程超過(guò)13.1萬(wàn)公里，高速路主線收費(fèi)站大約700多個(gè)。排隊(duì)、取卡、繳費(fèi)這是最基礎(chǔ)的流程。如果趕上節(jié)假日，出行的人多的時(shí)候那么“車水馬龍的”壓根就不是夢(mèng)。那么這個(gè)政策有什么好處呢？1、取消收費(fèi)站可以大幅度的降低快遞物流的成本，高速公路的通行效率提高了，那么就意味著運(yùn)輸成本的降低。不是通行費(fèi)成本降低，而是節(jié)省了很多的時(shí)間成本。2、可以節(jié)約了大量的人工成本和管理成本，至少他們可不用養(yǎng)那么多收費(fèi)員了。3、有利于節(jié)能減排。這一點(diǎn)可能很多人不以為意，就以ETC為例，2016年交通運(yùn)輸部公布過(guò)一組數(shù)據(jù)，就是全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行一年，能夠節(jié)約車輛燃油8萬(wàn)噸，能源節(jié)約效益約7億元，減少氮氧化物排放190噸、碳?xì)浠衔锱欧?34噸、一氧化碳排放2.38萬(wàn)噸……這個(gè)數(shù)據(jù)是不是有點(diǎn)驚人。當(dāng)所有省界收費(fèi)站被拆除，所有車輛都能不停車甚至不減速通過(guò)省界，一年將會(huì)節(jié)多少能、減多少排，這恐怕是一組驚人的數(shù)字。
接下來(lái)會(huì)議十分已經(jīng)明確，即將在2019年末實(shí)現(xiàn)全國(guó)統(tǒng)一取消省道收費(fèi)站！并且11月1日起，部分收費(fèi)站實(shí)行差異化收費(fèi)并進(jìn)行折扣政策！網(wǎng)友表示取消省界收費(fèi)站將節(jié)約很多時(shí)間，是一個(gè)利好政策；不過(guò)也有網(wǎng)友表示最好直接取消轎車高速收費(fèi)，營(yíng)運(yùn)車輛繼續(xù)收費(fèi)。你有什么好的建議嗎？