[汽車之家 互動(dòng)話題]  上海工廠開(kāi)工 特斯拉真看好中國(guó)市場(chǎng)？2019年1月7日下午，特斯拉上海工廠正式破土動(dòng)工。據(jù)悉，特斯拉上海超級(jí)工廠項(xiàng)目總投資達(dá)500億元人民幣，一期投資160億元，初期將先建成組裝產(chǎn)線，隨后推進(jìn)特斯拉“國(guó)產(chǎn)化”進(jìn)程，目標(biāo)年產(chǎn)25萬(wàn)輛純電動(dòng)整車。  

    埃隆·馬斯克介紹：“目標(biāo)是在今年夏天完成初期建設(shè)，年底開(kāi)始生產(chǎn)Model 3，并在2020年實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)�！睂脮r(shí)，上海超級(jí)工廠周產(chǎn)能可達(dá)到3000輛Model 3的生產(chǎn)，這些產(chǎn)能將專為中國(guó)市場(chǎng)供應(yīng)。特斯拉官方表示，上海工廠僅生產(chǎn)特斯拉Model 3、Model Y這兩款入門車型，其他Model S/X等更高級(jí)別車型仍在美國(guó)本土生產(chǎn)。  

    中國(guó)已經(jīng)多年蟬聯(lián)汽車產(chǎn)銷大國(guó)的桂冠，在新能源車領(lǐng)域更是占據(jù)了半壁江山。在產(chǎn)品線分配和布局方面，特斯拉將兩款入門車型安排在上海工廠，旨在為了降低國(guó)人購(gòu)車門檻？還是對(duì)國(guó)內(nèi)高端電動(dòng)車消費(fèi)能力的否定？特斯拉國(guó)產(chǎn)后的價(jià)格能否下探尚不可知，但其顯然認(rèn)為Model 3更加走量，特斯拉是否真的看好中國(guó)市場(chǎng)，我持保留意見(jiàn)，不知你怎么想的？