[汽車之家 互動話題] 1月22日，濟(jì)南市5G通信智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路啟用，山東首輛“無人駕駛公交車”上路測試。（視頻來源微博@頭條新聞）
從視頻中可以看到，在駕駛座有一名安全員，而不是駕駛員。他雙手放在腿部，并沒有操作方向盤。而在轉(zhuǎn)彎時，公交車也是自動控制進(jìn)行轉(zhuǎn)彎的。車輛行駛非常平穩(wěn)。工作人員表示，安全員坐在駕駛座上，只起到一個安全值守的作用，從而確保符合國家無人駕駛的規(guī)定。安全員不需要進(jìn)行剎車、加速等各方面的操作控制，有車輛進(jìn)行自動感應(yīng)控制。
無人駕駛公交車看起來很像一輛普通的BRT公交車，但它卻能通過傳感器的檢測和車載電腦網(wǎng)絡(luò)的計算，車輛可自主完成減速避讓、緊急剎車、繞行障礙、變道、自動按站�？康裙δ�。如此“高大上”的公交車路過，你敢上車么？