[汽車之家 互動話題] 日前外媒報道，美國芝加哥伊利諾伊大學(xué)的研究人員創(chuàng)造了第一個可用的鋰碳氧化物電池，新電池的能量密度在理論上可達1876Wh/kg，而最新鋰離子電池技術(shù)的能量密度約為260Wh/kg，與后者相比鋰碳氧化物電池能量密度提升約7倍，可以幫助純電動車型大大增加續(xù)航能力。
里程焦慮一直是新能源車的發(fā)展瓶頸，作為新能源車的核心部件，各主機廠、電池廠商從未停止對動力電池的研發(fā)，如果鋰碳氧化物電池得以裝車，或?qū)⒋蠓嵘履茉窜嚴m(xù)航能力，你會轉(zhuǎn)投電動車的陣營嗎？