[汽車之家 互動(dòng)話題]  奔馳AMG作為工匠精神的旗幟，一人一機(jī)的傳統(tǒng)傳承了40余年，一人一機(jī)的概念指的就是每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都有一位專屬的締造者，從發(fā)動(dòng)機(jī)制造開始到組裝完成的全部過程都由一位AMG資深工程師單獨(dú)負(fù)責(zé)完成，在大家的常規(guī)意識(shí)里，在每一臺(tái)AMG發(fā)動(dòng)機(jī)最顯眼的位置都會(huì)有一個(gè)儀式感爆棚的專屬工程師銘牌。而AMG 43車型的推出，仿佛改變了這個(gè)歷史傳統(tǒng)，手工制造從AMG 43開始發(fā)生改變，流水線生產(chǎn)方式讓AMG離我們?cè)絹碓浇�。我們拿奔馳C級(jí)AMG為例，C43的指導(dǎo)價(jià)格為68.8萬元，足足比C63便宜了30萬，官方百公里加速時(shí)間為4.7S，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)不是手工打造，但全車依舊是由AMG專業(yè)改裝調(diào)教完成，AMG 43車型的性能相比于同級(jí)別對(duì)手并不示弱，AMG獨(dú)有的聲浪加上暴力的加速能夠給駕駛者提供相當(dāng)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。那么，在你看來，不再是一人一機(jī)的AMG 43車型它們還是真正的AMG嗎？