[汽車之家 互動話題]  如今，共享租車已經(jīng)不是什么新鮮事兒，尤其是北上廣等大城市，幾乎所有的共享租車都是新能源汽車，而且取還等操作都十分便利。拿北京為例，共享汽車收費方式一般是里程費用和時間費用相加，比如北汽E160這款車型，每公里1.5元加每分鐘0.15元，假如用戶跑10公里用時20分鐘的話，就是18元錢。各運營企業(yè)按車型區(qū)分價格，但浮動不大，對用戶來說還是比較劃算的。

    但是在實際使用中，不少用戶也發(fā)現(xiàn)了一些問題，大部分共享汽車運營企業(yè)都有固定網(wǎng)點取車還車，但停車位數(shù)量有限，一些停車場只有3到5個車位，如果這些網(wǎng)點停滿，用戶就只能再找別的網(wǎng)點，否則就交不了車。一些企業(yè)雖然規(guī)定可以在任意正規(guī)停車場或停車位停放還車，但也存在停車費過高的問題。一些用戶在預訂時就會發(fā)現(xiàn)，上個用戶停了很長時間，停車費有的達到上百元。如果短途用車，可能導致停車費比租車的費用還高，那么你覺得這筆昂貴的停車費到底該誰來承擔呢？跟我們聊聊吧。