[汽車之家 互動話題]  我國與美國的價格戰(zhàn)已經(jīng)持續(xù)一段時間了，面對美國的種種征稅，我國也做出了“反擊”行為。根據(jù)《中華人民共和國對外貿(mào)易法》和《中華人民共和國進出口關稅條例》相關規(guī)定，經(jīng)國務院批準，國務院關稅稅則委員會決定對原產(chǎn)于美國的汽車、化工品等14類106項商品加征25%的關稅。實施日期將視美國政府對我商品加征關稅實施情況，由國務院關稅稅則委員會另行公布。

    根據(jù)列表我們可看到，美國生產(chǎn)排量超過1.5L的傳統(tǒng)動力轎車/SUV/9座以下MPV，排量超過1.0L的插電式轎車/SUV/9座以下MPV、純電動車、小于5噸的汽油貨車、變速箱等汽車零部件以及其他車型均在本次加征關稅范圍。

    從圖中我們可以看到進口車型成本的計算公式，以一輛報關價格為30萬人民幣的2.0T（假設發(fā)動機排量為1997ml）車型為例，其加征關稅前的總成本約為46.185萬元。而加征25%關稅后，其成本上浮約至55.421萬元，成本的上升預計對美國進口車的價格產(chǎn)生一定影響。比如目前國內(nèi)在售的特斯拉全系車型未來都將加征25%的關稅，那以后再購車就要增加10萬元甚至以上的成本。對用戶來說又是一筆不小的開支，可能有些用戶就會有所猶豫是否加價購買。那么增加25%關稅后的特斯拉，您還會買嗎？跟我們聊聊您的看法吧。