[汽車之家 互動話題]  日前，我們通過相關(guān)渠道獲得了奧迪在華的新車計劃，其中備受關(guān)注的奧迪Q2最快將于明年進(jìn)行國產(chǎn)。這款定位于豪華小型SUV的車型在去年3月正式亮相于日內(nèi)瓦車展，作為奧迪涉足全新細(xì)分市場的先頭兵，Q2的出現(xiàn)意在挖掘20萬級別90后年輕消費者的潛在購買力。

    放眼全球市場，SUV的崛起是個不爭的事實，而小型SUV以它低廉的售價和靈巧的車身獲得了不少年輕人的青睞，也正是因為如此，曾經(jīng)率先布局這一細(xì)分市場的幾個品牌都賺得盆滿缽滿。

『配圖為2015款 本田繽智』

    隨著國民收入水平的提高，越來越多的人愿意購買看上去更有面子的豪華品牌車，而對于90后消費群體來講，他們對于品牌的訴求似乎更加強(qiáng)烈。正是基于這些原因，一向先知先覺的奧迪在2014年推出了基于MQB平臺的入門級轎車國產(chǎn)A3，而從市場反響來看，A3的確幫了奧迪的大忙。

『配圖為2014款 奧迪A3』

    可能是看到了其他非豪華品牌小型SUV的成功，也可能是感受到了年輕人對于入門級豪華品牌車的熱情，奧迪這回又開始了新的嘗試，然而它們能否再次贏得消費者認(rèn)可，目前還是個未知數(shù)。

    由于定位在Q3之下，因此Q2未來國產(chǎn)之后的價格有望下探至20萬左右，放眼同價位可以選擇的SUV不僅有傳統(tǒng)的合資品牌緊湊型SUV，而且也有中國品牌中型SUV，它們無論是在外部尺寸還是內(nèi)部乘坐空間都更具優(yōu)勢。那么，您會花同樣的價錢去購買一臺豪華品牌小型SUV嗎？換句話說，您認(rèn)為豪華小型SUV會成為下一個消費熱點嗎？