［汽車之家 賽事］ 阿根廷當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月14日，2010年達(dá)喀爾拉力賽結(jié)束了第12賽段的爭奪。由于第13賽段基本上都是行駛路段，因此這一天的比賽被視為最后的考驗(yàn)。汽車組方面，西班牙名將塞恩斯贏下了個(gè)人第23個(gè)賽段冠軍，平了彼得漢塞爾的紀(jì)錄。摩托車組方面，西班牙車手科馬贏得了本賽段冠軍，進(jìn)一步粉碎了隊(duì)友德普雷的衛(wèi)冕夢(mèng)想。不幸的是，中國軍團(tuán)在這一天集體遭遇了嚴(yán)重的意外事故，險(xiǎn)些造成最后一個(gè)賽段前被迫退賽的悲劇。

　　第12賽段的賽道從阿根廷的圣胡安出發(fā)，到達(dá)700多公里之外的科多巴。本賽段汽車組和摩托車組的路線一樣，常規(guī)賽段123公里，特殊賽段555公里。而卡車組的常規(guī)賽段為349公里，特殊賽段266公里。由于組委會(huì)臨時(shí)調(diào)整了賽程，中間的一段賽道因大雨而取消，因此，實(shí)際的特殊賽道里程與原設(shè)計(jì)并不一致。

汽車組 大眾提前鎖定總冠軍

　　汽車組方面，衛(wèi)冕冠軍塞恩斯和他的大眾車隊(duì)隊(duì)友德維利爾斯、阿提亞包攬了本賽段前三名。盡管塞恩斯通過本賽段從阿爾阿提亞那里追回了一些時(shí)間，但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法彌補(bǔ)他在總成績榜上與卡塔爾人的巨大差距。阿提亞目前仍遙遙領(lǐng)先，如果不出大的意外，阿提亞有望成為繼增岡浩（2003年）后又一位贏得達(dá)喀爾拉力賽汽車組年度冠軍的亞洲車手。

　　09年冠軍德維利爾斯和衛(wèi)冕冠軍塞恩斯總成績暫時(shí)位列第二和第三位。達(dá)喀爾九冠王、寶馬車隊(duì)車手彼得漢塞爾排在第四，他與塞恩斯還有一場(chǎng)爭奪第三名的較量。另外值得一提的是，今天是塞恩斯在達(dá)喀爾賽贏得的第23個(gè)賽段冠軍，已經(jīng)追平了由彼得漢塞爾保持的汽車組紀(jì)錄。

摩托車組 科馬距離總冠軍僅一步

　　摩托車組方面，西班牙車手科馬贏得本賽段冠軍，進(jìn)一步粉碎了隊(duì)友德普雷的衛(wèi)冕夢(mèng)想。由于昨天下雨使得賽段部分路段泥濘不堪，這也給車手們制造了不少麻煩，不過科馬還是頂住了壓力，這也使得他在總榜單上領(lǐng)先德普雷，無限接近本年度摩托車組的冠軍獎(jiǎng)杯。

　　雅馬哈車隊(duì)的葡萄牙車手羅德里格斯獲得賽段第三，而艾普瑞利亞車隊(duì)的洛佩斯則在總成績榜上名列第三位。

中國軍團(tuán) 集體遭遇嚴(yán)重意外

　　之前表現(xiàn)一直出色的周勇今天遇到了麻煩，剛進(jìn)賽段沒多遠(yuǎn)賽車就遭遇了嚴(yán)重的機(jī)械故障。由于天降大雨，賽車在泥水中趟過時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)混入了雜質(zhì)導(dǎo)致無法打著火。在與T4卡車會(huì)合后，進(jìn)行了持續(xù)3小時(shí)的維修，但是沒有修好，最后只能被T4卡車拖回大營。

　　禍不單行，另一位中國車手周遠(yuǎn)德剛進(jìn)賽道不久就出現(xiàn)了變速箱故障，而他和自己的Ｔ４卡車一直聯(lián)系不上。周遠(yuǎn)德和領(lǐng)航用了5個(gè)多小時(shí)才修好了賽車，勉強(qiáng)在凌晨2點(diǎn)回到了營地。在前幾天比賽中狀態(tài)穩(wěn)健的金城摩托車隊(duì)車手蘇文敏也在當(dāng)天的比賽中發(fā)生重大失誤。他跑錯(cuò)了100多公里賽段，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤后不得不折返回去，由此浪費(fèi)了寶貴的時(shí)間和體力。

　　相比之下，劉昆遭受的磨難是最小的。在從大營到發(fā)車點(diǎn)的路上，賽車的轉(zhuǎn)向軸承碎了，好在T4卡車就在附近，很快修好了賽車。威麟車隊(duì)的江耀桓比賽非常順利，獲得了第20名的好成績，這也是他參加本屆達(dá)喀爾拉力賽以來賽段成績最好的一天。（文/汽車之家 李伊文）