[汽車之家 賽事] 據(jù)邁凱輪車隊(duì)總工程師蒂姆-高斯介紹,車隊(duì)將在西班牙站對賽車進(jìn)行一系列升級(jí),涉及到至少10項(xiàng)技術(shù)革新。邁凱輪車隊(duì)的目標(biāo)是贏得分站比賽和總冠軍,為此他們要盡快縮小與領(lǐng)先者紅牛車隊(duì)之間的差距。邁凱輪放棄了土耳其站的技術(shù)升級(jí),西班牙站他們將對所有賽車部件進(jìn)行重新評估。
出于對新套件穩(wěn)定性的不確定,邁凱輪車隊(duì)在土耳其站開始前放棄了對賽車的升級(jí)。而在西班牙站,邁凱輪計(jì)劃進(jìn)行10-12項(xiàng)技術(shù)革新,其中一些是可以從外觀上看到的,其他則看不出來。邁凱輪將利用西班牙站周五的練習(xí)賽重新評估所有賽車部件。
雖然加泰羅尼亞被認(rèn)為是一條不利于超車的賽道,但高斯認(rèn)為在新規(guī)則下比賽將變得更富戲劇性。倍耐力將在西班牙站采用新的輪胎配方,加之可調(diào)尾翼系統(tǒng)和KERS系統(tǒng)的共同作用,比賽中的超車場面可能會(huì)明顯增多,是比賽更加精彩。
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