制造商態(tài)度不一 F1發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)則審議通過(guò)
近日，國(guó)際汽聯(lián)世界汽車(chē)運(yùn)動(dòng)理事會(huì)審議通過(guò)了F1的2013年技術(shù)規(guī)則。新規(guī)則中，目前的2.4升自然吸氣V8引擎將被1.6升渦輪增壓4缸引擎取代。四大引擎提供商對(duì)新規(guī)則的態(tài)度不一，國(guó)際汽聯(lián)表示，世界汽車(chē)運(yùn)動(dòng)理事會(huì)將在6月30日決定上述規(guī)則的最終實(shí)施時(shí)間。
四大引擎提供商中，法拉利強(qiáng)烈反對(duì)引入4缸引擎，他們的底線是V6引擎。梅賽德斯和考斯沃斯的態(tài)度則是希望推遲一或兩年引入1.6升引擎規(guī)則。雷諾是新引擎規(guī)則的唯一擁護(hù)者，他們已經(jīng)開(kāi)始著手研發(fā)1.6升渦輪增壓4缸引擎。同時(shí)雷諾還聲稱(chēng)，如果2013年不實(shí)施1.6升引擎新規(guī)則，他們將退出F1。
2013年的F1引擎規(guī)則將會(huì)向低成本、綠色和更加環(huán)保的方向發(fā)展。不久前，新F1引擎供應(yīng)商PURE宣布進(jìn)軍F1，他們旨在為獨(dú)立車(chē)隊(duì)提供高性價(jià)比的1.6升渦輪增壓4缸引擎。為了最大限度的降低F研發(fā)制造成本，PURE新引擎的研發(fā)將由TEOS、IFP和D2T三家公司攜手進(jìn)行，制造裝配則由Mecachrome完成。（編譯/汽車(chē)之家 章寧）
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