英國站硬配軟 德國/匈牙利輪胎方案公布
[汽車之家 資訊] 盡管法拉利等車隊不希望在英國站比賽時使用硬胎，但倍耐力方面仍按自身原則宣布英國大獎賽的輪胎配方為硬胎和軟胎的搭配，而在歐洲大獎賽上首次亮相的中性胎不會出現(xiàn)在銀石賽道。此外，倍耐力還公布了德國大獎賽的輪胎方案為中性胎和軟胎，匈牙利則是軟胎和超軟胎的組合。
即將在英國大獎賽使用的硬胎，正是在西班牙大獎賽前修改過的那款硬胎。法拉利車手馬薩認(rèn)為，這種硬胎對躍馬在英國站的表現(xiàn)不利。“使用這種輪胎對包括法拉利、邁凱輪在內(nèi)的，所有挑戰(zhàn)紅牛的車隊都將是麻煩事。”馬薩說。
另一方面，倍耐力運(yùn)動總監(jiān)漢博瑞則解釋：“我聽到了那些稱硬胎會偏袒某些車隊，讓他們擁有更多下壓力的說法。但作為輪胎制造商，我們也要考慮到自己的利益。在諸如銀石賽道這樣的嚴(yán)酷條件下，硬胎能保證比賽的順利進(jìn)行，而不至于因為輪胎性能而無法完賽�！保ň幾g/汽車之家 章寧）
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