[汽車之家 資訊]  7月16日和17日，DTM德國房車大師賽在慕尼黑奧林匹克體育場進行了一場表演賽。該比賽的形式類似ROC世界車王爭霸賽，比賽結(jié)果并不計入DTM全年成績，因此車手們可以拋開一切顧慮，為車迷們奉上一場精彩的較量。

　　比賽分兩日進行，第一天的比賽是制造商內(nèi)部的較量，奧迪和奔馳各自要進行四輪較量：第一輪淘汰掉9名車手里最慢的那個，然后依次是1/4決賽、半決賽、決賽。最后奔馳和奧迪各自的冠軍再比一場，決出首日的冠軍。

　　首日資格賽：奧迪陣營中，莫利納兩次碰墻被淘汰，摩塔拉隊內(nèi)最快。奔馳軍團中小舒馬赫拔得頭籌，女車手斯托達特打滑無緣后面的比賽。

　　首日1/8決賽：第一場摩塔拉擊敗弗雷（奧迪），小舒馬赫戰(zhàn)勝恩格爾（奔馳）。第二場�？怂固亓_姆輕松戰(zhàn)勝謝德（奧迪），斯潘格勒以微弱優(yōu)勢領先格林（奔馳）。第三場賈維斯駕駛新款賽車戰(zhàn)勝湯姆齊克（奧迪），經(jīng)驗豐富的庫特哈德戰(zhàn)勝隊友費托里斯（奔馳）。第四場洛肯菲勒在與奧爾布奎克的較量中勝出（奧迪），帕菲特撞墻范德贊德直接晉級（奔馳）。

　　首日1/4決賽：第一場新人摩塔拉表現(xiàn)出色將埃克斯特羅姆淘汰（奧迪），斯潘格勒以0.2秒的優(yōu)勢戰(zhàn)勝小舒馬赫（奔馳）。第二場洛肯菲勒以14秒的優(yōu)勢勝出賈維斯被淘汰（奧迪），范德贊德占據(jù)了四強中的最后一個席位庫特哈德被淘汰（奔馳）。

　　首日半決賽：摩塔拉對決洛肯菲勒，前者成為奧迪的決賽選手。奔馳方面斯潘格勒對陣范德贊德，斯潘格勒笑到了最后。

　　首日決賽：斯潘格勒跑出了最快圈速，摩塔拉也不甘落后。第二圈斯潘格勒出現(xiàn)失誤丟掉一秒。進站沒有影響局勢兩位車手都很快，最終摩塔拉領先對手0.366秒獲得首日的勝利。

　　周日，前一日各隊的最后兩名分別競爭進入第二日比賽的名額，然后根據(jù)成績前16位車手繼續(xù)對決，第1對第16，第2對第15，以此類推，最終決出前八、前四、前二、冠軍。與周六不同的是，兩大制造商從一開始就要捉對廝殺。

　　次日資格賽：莫利納擊敗弗雷晉級（奧迪），斯托達特則戰(zhàn)勝恩格爾進入1/8決賽（奔馳）。

　　次日1/8決賽：�？怂固亓_姆（奧迪）以不到兩秒的優(yōu)勢將帕菲特淘汰，小舒馬赫則在與湯姆齊克（奧迪）的對陣中撞墻被淘汰。摩塔拉（奧迪）經(jīng)過一番激烈的爭奪擊敗了斯托達特，庫特哈德（奔馳）以較為明顯的優(yōu)勢戰(zhàn)勝了奧爾布奎克。換了新車的洛肯菲勒仍不敵費托里斯（奔馳），賈維斯被格林（奔馳）淘汰。斯潘格勒（奔馳）擊敗了莫利納，范德贊德（奔馳）以2.4秒的優(yōu)勢擊敗謝德。

　　次日1/4決賽：庫特哈德在與摩塔拉的對決中撞墻，摩塔拉（奧迪）晉級。�？怂固亓_姆領先范德贊德一秒沖線，但因搶跑被罰兩秒，因此新人范德贊德（奔馳）晉級。費托里斯（奔馳）輕松戰(zhàn)勝湯姆齊克殺入四強，格林因在維修區(qū)超速被罰，斯潘格勒（奔馳）幸運晉級。

　　次日半決賽：范德贊德止步四強，摩塔拉（奧迪）再次殺進決賽，斯潘格勒（奔馳）也擊敗對手費托里斯闖入決賽。

　　次日決賽：最終決賽依然在摩塔拉與斯潘格勒之間展開，但結(jié)果卻與前一日不同。摩塔拉進站時遇到小麻煩，后面的比賽又撞上了護墻，將冠軍拱手讓給了斯潘格勒。（編譯/汽車之家 章寧）

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