［汽車之家 賽事］ 8月19日-21日，2011賽季W(wǎng)RC世界汽車?yán)�力錦標(biāo)賽第9站（共13站）在德國西部歷史名城特里爾舉行，這也是今年WRC的首個(gè)柏油路比賽。雖然絕大部分賽段都在柏油路上進(jìn)行，但19日和20日仍有小部分砂石路存在。本站比賽共有19個(gè)賽段總計(jì)359.59公里，由于是3個(gè)組別同場(chǎng)競(jìng)技，比賽中有83輛賽車參與角逐。

　　首日的比賽主要在莫澤爾河流域（Mosel region）的葡萄園中舉行，包括三個(gè)重復(fù)進(jìn)行的賽段，而賽事主維修區(qū)將設(shè)置在特里爾的會(huì)展中心（Messepark）。這里狹窄有時(shí)還略有起伏的道路以其顛簸光滑的路況著稱。由于這里遍布發(fā)夾彎，車手們需要找到良好的節(jié)奏感，而懸在道路上空的葡萄藤也加大了車手面臨的挑戰(zhàn)。

賽前：試航賽段

『奧吉爾拿下全場(chǎng)最快』

　　試航賽段全長(zhǎng)4.09公里，雪鐵龍車隊(duì)的奧吉爾拿下全場(chǎng)最快，他的隊(duì)友七冠王勒布以1.4秒之差獲得第二。福特車隊(duì)的希沃寧在試跑五次后做出了與勒布相同的時(shí)間，另一位福特車手拉特瓦拉比二人慢0.2秒位居第四。在第二次試跑時(shí)，拉特瓦拉賽車的手剎氣泵發(fā)生故障，這讓他損失了不少時(shí)間。

比賽首日：第1-6賽段

『拉特瓦拉取得開門紅』

　　第1賽段：24.18公里 拉特瓦拉取得了德國站首個(gè)賽段的勝利，駕駛福特嘉年華RS賽車的他領(lǐng)先雪鐵龍車手奧吉爾1.5秒完成比賽，后者在賽段末尾撞到了障礙物。勒布以賽段第三完成比賽，他對(duì)這樣的表現(xiàn)很不滿意。希沃寧和皮特-索伯格分列第四和第五位，索爾多排名第六成為MINI陣營中最快的車手。

『奧吉爾升至榜首』

　　第2賽段：22.47公里 在濕滑的賽道上，雪鐵龍車隊(duì)的軟胎策略幫助兩位車手在總成績(jī)上取得領(lǐng)先，勒布暫時(shí)落后隊(duì)友奧吉爾1.3秒。相反，使用硬胎的福特車手顯得相當(dāng)掙扎，希沃寧落后領(lǐng)先者32.5秒，而拉特瓦拉差距更大，他落后榜首已將近40秒。

『勒布找回速度』

　　第3賽段：19.92公里 勒布在這一賽段找回了速度，小幅領(lǐng)先奧吉爾4.4秒的同時(shí)，總成績(jī)也升至榜首。希沃寧獲得賽段第二，奧吉爾第三個(gè)結(jié)束比賽。拉特瓦拉在比賽中右后輪爆胎，奪冠希望渺茫。駕駛MINI賽車的索爾多表現(xiàn)不錯(cuò)，總成績(jī)升至第四。

『福特陣營麻煩不斷』

　　第4賽段：24.18公里 福特車隊(duì)在這一賽段可謂麻煩纏身，希沃寧開賽后不久便撞上護(hù)墻損壞了懸掛，拉特瓦拉則遇到引擎故障。奧吉爾在本賽段追回了一些時(shí)間，他在總成績(jī)榜上僅落后勒布0.9秒。MINI車隊(duì)的梅克和索爾多都跑的不錯(cuò)，分獲賽段第三和第四。前F1世界冠軍萊科寧取得賽段第六。

『勒布擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)』

　　第5賽段：22.47公里 由于路況較好，勒布在本賽段繼續(xù)擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，他領(lǐng)先奧吉爾4.7秒完成比賽，總成績(jī)榜上領(lǐng)先5.6秒。希沃寧的賽車得到修復(fù)并取得賽段第三，但拉特瓦拉仍然受引擎故障所困。皮特-索伯格和索爾多分列賽段第四和第五位。

『勒布再次做出最快』

　　第6賽段：19.92公里 勒布取得了當(dāng)日的第三個(gè)賽段勝利，進(jìn)一步擴(kuò)大了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。本賽段勒布以領(lǐng)先奧吉爾1.8秒的成績(jī)結(jié)束比賽，并將總成績(jī)上的優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大到7.4秒。奧吉爾因?yàn)椴铧c(diǎn)錯(cuò)過兩個(gè)交叉口而損失了一些時(shí)間。不過他在這個(gè)賽段依然以領(lǐng)先希沃寧8秒的成績(jī)結(jié)束比賽。拉特瓦拉再次遇到不幸，他的賽車右后輪再次爆胎。

　　小結(jié)：首日六個(gè)賽段的比賽過后，勒布憑借三個(gè)賽段最快以7.4秒的優(yōu)勢(shì)進(jìn)入到第二日的爭(zhēng)奪。奧吉爾也跑出了兩個(gè)賽段最快，雪鐵龍車手已經(jīng)大幅領(lǐng)先其他對(duì)手了。拉特瓦拉雖然取得了首個(gè)賽段的勝利，但從第二賽段開始便被對(duì)手甩開。希爾寧的比賽也非常不順利，他已經(jīng)落后勒布1分18.4秒，排在總成績(jī)第三位。（文/汽車之家 李伊文）

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