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極速達(dá)333 寶馬M3加裝機(jī)械增壓系統(tǒng)

齊天翔

2011年08月24日 16:22 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

　�。�汽車之家改裝］近期，德國(guó)改裝廠商G-Power又對(duì)寶馬M3進(jìn)行動(dòng)力改造。在增加SK II “Sporty Drive”機(jī)械增壓系統(tǒng)后，M3最高車速可達(dá)333.29公里/小時(shí)。

　　德國(guó)G-Power以專改寶馬車型而聞名，其打造的機(jī)械增壓系統(tǒng)更是它的專長(zhǎng)。據(jù)了解，寶馬M3在加裝SK II “Sporty Drive”機(jī)械增壓系統(tǒng)后，最大功率可達(dá)570馬力，峰值扭矩達(dá)到了565牛米。該車在意大利Nardo賽道上實(shí)現(xiàn)了333.29公里/小時(shí)的最高時(shí)速，0-100公里/小時(shí)靜止加速時(shí)間僅需4.4秒。

　　當(dāng)然，想擁有如此強(qiáng)勁的動(dòng)力，需要付出一定的代價(jià)。據(jù)悉，SK II “Sporty Drive”機(jī)械增壓器的售價(jià)為11500歐元，約合人民幣近11萬(wàn)元。(文/汽車之家齊天翔)

　　更多閱讀:

　　周末改裝車集錦第97期視覺系靚車大賞
　　http://www.bjhplwc.com/tuning/201108/233340.html

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寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.90秒	36.60米	--升
測(cè)試文章：可怕而復(fù)雜的火箭起步模式測(cè)試寶馬M3
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	M3的性能發(fā)揮比較的晦澀，火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個(gè)10多分鐘，一般人不看“寶典”還真不會(huì)，同時(shí)過(guò)重的V8車頭讓M3對(duì)前輪胎的性能要求太苛刻，稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了�？傮w來(lái)講，100-130萬(wàn)這個(gè)價(jià)位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉，如果是我我不選M3。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	不可否認(rèn)M3是好車，再說(shuō)什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義，數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它，復(fù)雜的電子設(shè)置，嬌氣的變速箱，還有對(duì)輪胎的要求，這些都會(huì)成為M3車主最大的痛苦。本來(lái)是可以玩得很爽的車，卻因有如此多的羈絆，實(shí)在是很讓人沮喪。
評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字，繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn)，如果從男人與玩具的層面上理解它確實(shí)有點(diǎn)意思，但從性能車角度出發(fā)，這種復(fù)雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢(shì)了。

寶馬M3

指導(dǎo)價(jià)：86.39-91.39萬(wàn)

級(jí)別：中型車

詢底價(jià)

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