[汽車之家 賽事] 2011賽季F1第13站將于9月11日在意大利蒙扎賽道舉行。這個賽道是全年度F1賽季中最高速的跑道之一,還是法拉利車隊的主場。國際汽聯方面已確認,將在蒙扎賽道首次使用兩個獨立的DRS(可調尾翼)區(qū)域。
蒙扎賽道圖
此前在蒙特利爾和瓦倫西亞都是在一個檢測區(qū)后有兩段直道上可以使用DRS,也就是說通過檢測區(qū)時只要后車與前車的時間差距在1秒以內,后車就可以在兩段區(qū)域使用DRS。即使后車已經利用DRS在第一段完成對前車的超越,他仍可在第二段再次使用DRS拉開與對手的超越,這樣的規(guī)則顯然是不合理的。
而在意大利站,DRS的使用區(qū)域將會在發(fā)車大直道和Lesmo和Ascari之字彎角間的弧線上使用。檢測區(qū)分別在Parabolica彎角的出彎處和Lesmos彎角。(文/汽車之家 李伊文)
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將討論并修改 雙DRS區(qū)域使用規(guī)則存漏洞
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