[汽車(chē)之家 賽事]  北京時(shí)間9月9日20:00～21:30，F(xiàn)1意大利站第二次練習(xí)繼續(xù)在蒙扎賽道舉行。紅牛車(chē)隊(duì)的維泰爾以1:24.010位列榜首，邁凱輪車(chē)手漢密爾頓位居次席，英國(guó)人僅相差紅牛0.036秒。排在第三位的是F1七冠王邁克爾-舒馬赫。

『維特爾拿下桿位』

　　法拉利車(chē)隊(duì)的馬薩和阿隆索，本次練習(xí)只排在第四和第五位，F(xiàn)150競(jìng)爭(zhēng)力依舊堪憂，爭(zhēng)取主場(chǎng)冠軍難度很大。

　　FP2氣溫上升至29度，賽道溫度更是一度達(dá)到了41攝氏度。自瓦倫西亞站以來(lái)，F(xiàn)1已經(jīng)很久沒(méi)有在這么高的溫度環(huán)境下比賽了。整個(gè)第二次練習(xí)依舊延續(xù)“先硬后軟”的輪胎測(cè)試模式。

『練習(xí)成績(jī)不錯(cuò)，維特爾心情也很好』

　　維泰爾1:24.010的成績(jī)，出自比賽后半程做長(zhǎng)跑之前；但是仍慢于漢密爾頓在早上作出1:23.865。

　　邁凱輪的賽車(chē)截至目前看起來(lái)極具競(jìng)爭(zhēng)力，漢密爾頓FP2落后維泰爾0.036秒，在某種程度上因被慢車(chē)阻擋所致。邁克爾-舒馬赫FP2排名P3有點(diǎn)出乎意料，他的隊(duì)友羅斯伯格只排在第22位。兩人分別測(cè)試了39圈和29圈。

　　主場(chǎng)作戰(zhàn)的法拉利，F(xiàn)P2的圈速并無(wú)明顯的提高。馬薩和阿隆索最終排在第四和第五。躍馬二人均在比賽的尾段使用軟胎做長(zhǎng)距離模擬，圈速維持在1分24秒半左右，落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的同類(lèi)模擬項(xiàng)目。

　　位居FP2前十后五位的車(chē)手是：韋伯，巴頓，佩雷茲，小林可夢(mèng)偉和小塞納。第二次練習(xí)唯一的一次事故發(fā)生在比賽初段，紅牛二隊(duì)車(chē)手布埃米在Parabolica彎沖出賽道撞上輪胎墻，左側(cè)懸掛被擠碎。

　　F1意大利站的第三次練習(xí)將于明日17:00舉行，20:00排位，敬請(qǐng)關(guān)注�。ㄎ�/新浪F1頻道）

　　F1意大利站第二次練習(xí)成績(jī)單：