�。�汽車之家 賽事］ 9月10日，2011年FIA GT1超級跑車錦標(biāo)賽北京分站決賽在金港賽車場舉行。經(jīng)過1小時的激烈雨戰(zhàn)，最終駕駛阿斯頓-馬丁DB9賽車的8號車組獲得冠軍，他們的隊(duì)友阿斯頓-馬丁7號車組以0.972秒之差收獲亞軍，獲得第三名的是駕駛日產(chǎn)GT-R賽車的23號車組。

　　上午首先進(jìn)行的是排位賽決賽的爭奪，由于比賽期間小雨不斷，賽道變得異常濕滑，事故導(dǎo)致安全車頻繁出動，比賽也在安全車帶領(lǐng)下結(jié)束。最終，18輛賽車只有13輛完成比賽。擅長雨戰(zhàn)的阿斯頓-馬丁包攬前三名。

　　排位賽決賽除了決定正賽的發(fā)車順序，前六名還將獲得8-6-4-3-2-1個積分。本場排位賽決賽的獲勝者是阿斯頓-馬丁的7號車組，他們的隊(duì)友8號車組和同為阿斯頓-馬丁的4號車組分別排在第二和第三位。

　　下午的冠軍賽簡直就是上午比賽的翻版，雨水伴隨了整場比賽，而事故則更加頻繁，比賽再一次在安全車帶領(lǐng)下結(jié)束。最終，18輛賽車只有9輛完成比賽，完賽率僅50%。最終駕駛阿斯頓-馬丁DB9賽車的8號車組獲得冠軍，他們的隊(duì)友阿斯頓-馬丁7號車組以0.972秒之差收獲亞軍，獲得第三名的是駕駛日產(chǎn)GT-R賽車的23號車組。

　　北京分站賽是2011賽季GT1的倒數(shù)第二場比賽（共計(jì)十場），本站比賽過后領(lǐng)跑車手總積分榜的依然是日產(chǎn)的23號車組，他們將帶著11個積分的優(yōu)勢進(jìn)入到阿根廷圣路易斯的最終之戰(zhàn)。而在車隊(duì)積分方面，阿斯頓-馬丁Young Driver AMR車隊(duì)?wèi){借包攬本站冠亞軍的優(yōu)異表現(xiàn)，反超日產(chǎn)JR Motorsports車隊(duì)，暫時取得領(lǐng)先。

　　9月11日，GT1賽車路演活動將在北京奧林匹克公園舉行，賽道將被鳥巢，國家奧林匹克體育館和水立方環(huán)繞。所有參與GT1北京站的超級跑車包括阿斯頓-馬丁DB9，雪佛蘭克爾維特，蘭博基尼蝙蝠，福特GT和日產(chǎn)GT-R都將參與此次活動。

　　據(jù)悉，此次中心區(qū)路演活動包括一個有著完整流程的賽車競速比賽，同時還將有貴賓試駕超級跑車活動，專業(yè)車隊(duì)間的換胎競速挑戰(zhàn)賽，車隊(duì)車手現(xiàn)場簽名，賽車模特時尚走秀和一些本土藝術(shù)家的藝術(shù)表演。此外，作為中心區(qū)路演活動的前奏，SCC北京超跑俱樂部將提供一個超過40輛車的跑車巡游。（文/汽車之家 李伊文）

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http://www.bjhplwc.com/sport/201109/241133.html