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借輛奧迪R8 勒芒8冠王生活中“借”車開(kāi)

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 。汽車之家 賽事] 本文的主角名叫湯姆·克里斯滕森(Tom Kristensen),丹麥人,目前職業(yè)是奧迪廠商車隊(duì)車手。他在許多賽車比賽中都獲得過(guò)勝利,而最大的成就是8次贏得勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍。編輯有幸在今年勒芒洲際大獎(jiǎng)賽珠海6小時(shí)賽上對(duì)話到這位傳奇車手(相關(guān)報(bào)道:聆聽(tīng)賽車咆哮勒芒洲際杯珠海分站紀(jì)實(shí)),但關(guān)于珠海比賽之外的內(nèi)容我們并未在之前的報(bào)道中呈現(xiàn)。下面讓我們?cè)俅巫呓死锼闺氖澜,他將為我們描繪他的夢(mèng)想以及講述他向廠商借車開(kāi)的有趣故事。

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『勒芒八冠王、奧迪傳奇車手克里斯滕森』

生活中,世界冠軍“借”車開(kāi)

  從2000年開(kāi)始,克里斯滕森就成為了一名奧迪廠商車隊(duì)的車手。12年來(lái),他駕駛過(guò)奧迪R8、奧迪R10 TDI、奧迪R15 TDI和奧迪R18賽車,以及6個(gè)版本的奧迪A4 DTM賽車參加運(yùn)動(dòng)車比賽。而在日常生活中,“勒芒八冠王”還會(huì)向他的老板借車開(kāi)?死锼闺f(shuō):“與奧迪合作,我有幸能夠在不同時(shí)候駕駛不同的奧迪車型。這讓我感到非常幸運(yùn),只要在我進(jìn)入奧迪公司的時(shí)候,他們還能認(rèn)得出我、向我打招呼,我就可以借到奧迪車!

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『曾經(jīng),克里斯滕森+奧迪=勝利』

  根據(jù)不同的用途,克里斯滕森會(huì)去借不同的車。“有時(shí)候我會(huì)借一輛奧迪R8,但和家人在一起的時(shí)候我不會(huì)開(kāi)得太快;如果駕駛比較遠(yuǎn)途的路,一輛奧迪A7或者A8就會(huì)很合適,這些車都很好;不過(guò)如果我和我的兒子出去,他很希望我能開(kāi)奧迪S3或者TT RS,因?yàn)樗鼈兎浅?幔呛苓\(yùn)動(dòng)的車型。”克里斯滕森這樣解釋!叭绻荒苓x擇一輛車的話,它可能對(duì)于當(dāng)天合適,但是你不想一輩子都開(kāi)著它。所以只有在生命的不同階段選擇不同的車,你才有可能一直滿意!

克里斯滕森不解的中國(guó)緣

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『克里斯滕森(左)與隊(duì)友麥克尼什』

  克里斯滕森與中國(guó)有著不解之緣,2004年他就來(lái)過(guò)上海參加DTM德國(guó)房車大師賽表演賽。第二次是2009年,在北京“鳥(niǎo)巢”舉辦的ROC世界車王爭(zhēng)霸賽。他還兩次到過(guò)珠海,分別參加第一屆和第二屆的勒芒洲際杯。除此之外,早在18年以前,當(dāng)克里斯滕森還是個(gè)F3車手時(shí),他還在澳門(mén)格蘭披治三級(jí)方程式大賽中登上過(guò)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

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『2011勒芒洲際杯收官之戰(zhàn)克里斯滕森遺憾退賽』

  今年的珠海,編輯是第4次現(xiàn)場(chǎng)觀看克里斯滕森比賽,但這一次好運(yùn)氣并沒(méi)有陪伴著他?死锼闺馁愜囉捎诒粚(duì)手追尾,因此引發(fā)了電子系統(tǒng)故障,盡管他們頻繁更換電池,但問(wèn)題并未得到解決,只得退出比賽。

烈士暮年,壯心不已

  44歲,對(duì)于一名職業(yè)車手來(lái)說(shuō),已經(jīng)是接近退役的年齡!袄彰斯谕酢币埠芮宄馁愜嚿牟粫(huì)太長(zhǎng)了,“你可以看看我頭上的‘年輪’,就像看樹(shù)齡那樣!笨死锼闺敛槐苤M的說(shuō)道。

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  的確,如今的克里斯滕森已經(jīng)不在巔峰狀態(tài),2008年之后的3年時(shí)間,他都沒(méi)能再獲得勒芒24小時(shí)賽的冠軍!拔蚁M茉俅务{駛奧迪贏得勒芒24小時(shí)耐力賽的冠軍。如果是與我在奧迪車隊(duì)的隊(duì)友阿蘭·邁克尼什和迪多·卡佩羅搭檔,那就太完美了!能在上了年紀(jì)以后仍然可以贏得冠軍,這是我的理想!笨死锼闺匀粚(duì)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的最高處充滿渴望。

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  然而,隨著年齡的增長(zhǎng),克里斯滕森在體能方面開(kāi)始顯現(xiàn)出劣勢(shì)。24小時(shí)耐力賽中,每輛賽車通常由3位車手交替駕駛,每位車手最多允許連續(xù)駕駛4個(gè)小時(shí)。每次進(jìn)站,工作人員會(huì)為賽車加油、換胎,有時(shí)候也會(huì)交換賽手。

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『歲月不饒人』

  在被替換下來(lái)的時(shí)候,那些年輕車手的休息方式非常自由,一般他們會(huì)充滿好奇地四處逛一逛,但對(duì)于克里斯滕森來(lái)說(shuō)沒(méi)有那么輕松了。“與年輕時(shí)不同了,現(xiàn)在隨著年紀(jì)的增長(zhǎng),我在被替換下來(lái)的這段時(shí)間里必須要做肌肉放松,吃些東西,關(guān)注一下賽況,然后稍事休息,確保下一次上場(chǎng)的時(shí)候還能保持此前的狀態(tài)和發(fā)揮!笨死锼闺缡钦f(shuō)。

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『克里斯滕森仍帶著追尋九冠王的夢(mèng)想』

  盡管如此,克里斯滕森仍然保持著競(jìng)爭(zhēng)力,比如今年5月的斯帕1000公里比賽中,他就曾與隊(duì)友一起登上過(guò)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。在2011年世界車王爭(zhēng)霸賽中,克里斯滕森還一路晉級(jí),戰(zhàn)勝新科F1雙冠王維特爾、2009年F1世界冠軍巴頓以及7屆F1世界冠軍舒馬赫,挺進(jìn)決賽?死锼闺呀(jīng)是傳奇一般的車手,我們期待看到王者歸來(lái)。ㄎ/汽車之家 李伊文)

●相關(guān)閱讀

奧迪&勒芒 對(duì)話奧迪運(yùn)動(dòng)部主管烏爾里希
http://www.bjhplwc.com/sport/201111/263732.html

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    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    如今能堅(jiān)持自然吸氣的跑車已經(jīng)不多,性能完全令人滿意,而且非常適合日常使用。改款的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)更符合當(dāng)下審美,而且足夠亮騷。沒(méi)什么太多好說(shuō)的,這個(gè)圈子的朋友們會(huì)有更多自己的看法。比如多加30萬(wàn)買個(gè)蘭博基尼。

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    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    R8不是性能最好的跑車、也不是價(jià)格最厚道的跑車,但如果說(shuō)它是最迷人的跑車,我想不會(huì)有人反對(duì)。在國(guó)內(nèi)還不是很繁榮的性能跑車市場(chǎng),R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為。不過(guò)R8最大的意義還是讓人們從新認(rèn)識(shí)了奧迪這個(gè)品牌。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    描述奧迪R8的外觀,我只能用著迷來(lái)形容!尤其是它的那對(duì)兒行車燈!絕對(duì)的銷魂、夢(mèng)幻!420馬力所帶來(lái)的暴躁感稱得上是“超跑范兒”!然而,談到舒適性和易用性,奧迪R8就顯得更有特點(diǎn)了,盡可能的平民化與簡(jiǎn)單化也讓它在同類車型中更加與眾不同!

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