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雷諾派四臺400馬力風(fēng)朗參加阿根廷車賽

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  [汽車之家 賽事] 2012年,雷諾(Lo Jack車隊)將派出四臺賽車參加阿根廷TC2000房車賽,相比2011賽季多增加了兩臺賽車。新賽季,雷諾將繼續(xù)使用風(fēng)朗車型作為賽車,但動力系統(tǒng)卻進行了全面升級。

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  過去四年,阿根廷TC2000房車賽的賽車使用的都是由阿根廷制造商Berta改裝的2.2升直列四缸的福特Duratec發(fā)動機。但從2012年至2014年,英國制造商Radical將為比賽提供2.7升V8發(fā)動機,動力輸出為400馬力。

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  雷諾車隊將在3月至11月期間,參加共計11場分站賽。目前已經(jīng)確定的車手陣容包括2011年就效力于該車隊的Guillermo Ortelli,以及兩位新從本田車隊轉(zhuǎn)會來的車手 Leonel Pernia和Mariano Altuna,第四位車手的任命尚未宣布。

  雷諾風(fēng)朗賽車的對手包括福特?怂、本田思域豐田卡羅拉、雪佛蘭科魯茲標致307等,而他們在新賽季的目標是盡快適應(yīng)新發(fā)動機,力爭獲得更多的勝利。(文/汽車之家 李伊文)

●相關(guān)閱讀

搭載雷諾引擎 卡特漢姆車隊F1賽車首發(fā)
http://www.bjhplwc.com/sport/201201/289299.html

文章標簽: 汽車賽事
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  • 風(fēng)朗 2013款 2.0L 時尚版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.60 42.75 10.63
    測試文章:法國人的小細膩 測試2013款雷諾風(fēng)朗
    評測編輯-梁。

    從產(chǎn)品角度來看,風(fēng)朗在做工和設(shè)計上符合進口車的定位,夠精細,但配置表現(xiàn)挺一般的,現(xiàn)在國內(nèi)同級別產(chǎn)品在配置上都已經(jīng)有了越級的表現(xiàn),相比之下風(fēng)朗不占優(yōu)勢。另外從品牌角度看,雷諾在國內(nèi)屬于小眾車型,如何提高大眾認知度是主要問題。

    評測編輯-胡正暘:

    透露著一股外來者的味道,小細節(jié)設(shè)計很討人喜歡,不過這個級別,沒有國產(chǎn)化,就意味著無法真正走入尋常百姓家。

    評測編輯-羅浩:

    這款車的優(yōu)點是外形比較有個性,做工用料和配置也不錯,日常駕駛舒適性很好,缺點是性能表現(xiàn)一般而且進口車價格偏高,綜合來說注定是小眾車型,喜歡與眾不同的消費者可以考慮

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風(fēng)朗

指導(dǎo)價:13.98-19.58萬
級別:緊湊型車
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