�。�汽車之家 賽事］ 2012年日內(nèi)瓦車展上，汽車廠商們在發(fā)布最新重磅新車的同時，也不忘把那些在賽場上立下卓越戰(zhàn)功的冠軍賽車擺上展臺。同時，還有一些廠商迫不及待地帶來了他們即將投入賽場的“未來賽車”，這些賽車科技感十足，設(shè)計既新奇又大膽。下面，我們就帶您一起來看看本屆日內(nèi)瓦車展上的炫酷賽車。

1、雪佛蘭科魯茲賽車
參與賽事：WTCC世界房車錦標(biāo)賽
所獲成績：2010年、2011年總冠軍

『衛(wèi)冕冠軍法國車手伊萬·穆勒的1.6T雪佛蘭科魯茲賽車』

　　本次車展，雪佛蘭帶了冠軍賽車科魯茲。從2009年開始，雪佛蘭啟用科魯茲賽車參加WTCC世界房車錦標(biāo)賽。經(jīng)過一個賽季的適應(yīng)和經(jīng)驗(yàn)積累，雪佛蘭車隊在2010年便以22戰(zhàn)7勝的成績，成功收獲年度總冠軍。2011年，雪佛蘭科魯茲賽車改用1.6T發(fā)動機(jī)取代了此前的2.0L自然吸氣機(jī)型。這一次雪佛蘭沒有再給對手留下任何追趕的機(jī)會，以24戰(zhàn)21勝的傲人成績，提前3輪成功衛(wèi)冕年度總冠軍。

『雪佛蘭車隊獲得2010年、2011年WTCC總冠軍』

　　經(jīng)過改裝的科魯茲賽車，車身尺寸進(jìn)一步加大，長4630mm，寬1860mm，軸距達(dá)到2702mm，經(jīng)過輕量化處理，其整備質(zhì)量僅為1160公斤，與民用版相比減輕了200公斤。動力系統(tǒng)方面，1.6T科魯茲賽車的最大功率為310馬力/5500rpm，峰值扭矩達(dá)到400牛米/3750rpm，動力通過X-trac 6速序列式變速箱傳遞至前輪。

　　2012賽季，雪佛蘭車隊將繼續(xù)以3輛賽車的陣容出戰(zhàn)WTCC世界房車錦標(biāo)賽。作為兩屆車隊總冠軍獲得者，雪佛蘭車隊沿用了去年的車手陣容，三位車手分別是：衛(wèi)冕冠軍法國車手伊萬·穆勒、英國車手羅伯特·胡夫和瑞士車手阿蘭·曼紐。此外，還有兩支客戶車隊將使用共四輛1.6T科魯茲賽車參賽。

●相關(guān)閱讀

變換新涂裝 2012雪佛蘭1.6T科魯茲WTCC賽車曝光
//www.bjhplwc.com/sport/201202/293031.html

2、雪鐵龍DS3賽車
參加賽事：WRC世界汽車?yán)�力錦標(biāo)賽
所獲成績：2010年、2011年總冠軍

『WRC“八冠王”勒布的冠軍賽車』

　　雪鐵龍DS3 WRC賽車已成了車展上的�？停�在2012年日內(nèi)瓦車展上，我們再次看到了它的身影。雪鐵龍DS3賽車搭載由雪鐵龍車隊自行研發(fā)的1.6升直噴渦輪增壓4缸發(fā)動機(jī)，最大功率300馬力，轉(zhuǎn)速3250轉(zhuǎn)時輸出350牛米的峰值扭矩。這款賽車從2011年起，取代雪鐵龍C4 WRC開始參加世界汽車?yán)�力錦標(biāo)賽。在DS3參賽的首個賽季，法國著名拉力賽車手塞巴斯蒂安勒布就駕駛該車贏得連續(xù)第八個WRC車手總冠軍。

　　除了安裝空氣動力學(xué)組件外，DS3還配備了防滾架，并用總計長度達(dá)40米的大量鋼管對車身、底盤結(jié)構(gòu)進(jìn)行了加固。DS3 WRC賽車配置了四驅(qū)傳動系統(tǒng)和六速序列式變速箱、液壓手剎，米其林輪胎，以及帶有液冷裝置、前后直徑達(dá)300毫米的通風(fēng)剎車盤。

『雪鐵龍DS3 WRC賽車挑戰(zhàn)冰雪』

　　與前代冠軍戰(zhàn)車C4 WRC相比，DS3 WRC身形更小，車內(nèi)結(jié)構(gòu)更加緊湊，操控也更加靈活。2012賽季，雪鐵龍車隊只對DS3 WRC賽車進(jìn)行了一些微調(diào)，并沒有本質(zhì)上的變化。在已經(jīng)進(jìn)行完的前兩站比賽中，雪鐵龍車隊奪得一次冠軍和一次亞軍。WRC下一場墨西哥站的比賽將于3月8日-11日舉行。勒布能否駕駛DS3賽車成功衛(wèi)冕，讓我們拭目以待。

●相關(guān)閱讀

頂級賽事解讀：影響WRC賽車成績的因素
http://www.bjhplwc.com/sport/201202/297201.html