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輕描淡寫(xiě)的藝術(shù) 實(shí)拍碳纖維版寶馬1系M

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  [汽車(chē)之家 改裝]  寶馬1系M,擁有著趕超同門(mén)師兄寶馬M3的潛質(zhì),在國(guó)內(nèi)采用限量418輛這種“計(jì)劃生育”式的銷(xiāo)售方式。因?yàn)橐陨显颍沟?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.bjhplwc.com/373/" target="_blank">寶馬1系M在國(guó)內(nèi)非常的稀貴,但它不是高帥富炫耀的工具,而是專(zhuān)為那些追求純粹駕駛樂(lè)趣的人們準(zhǔn)備的玩具。今天我們就給大家?guī)?lái)一輛改裝RevoZport碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件的寶馬1系M實(shí)拍案例,看看這1/418的寶貝是怎么被車(chē)主調(diào)校的。

汽車(chē)之家

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RevoZport介紹:

  RevoZport是一家以設(shè)計(jì)車(chē)身空氣動(dòng)力學(xué)套件為主營(yíng)業(yè)務(wù)的公司。設(shè)計(jì)室位于英國(guó),工廠則位于中國(guó)廣東省中山市,其擁有最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備以及經(jīng)驗(yàn)豐富的工作人員。產(chǎn)品主要以碳纖維材質(zhì)的車(chē)身空氣動(dòng)力學(xué)套件為主,并為部分車(chē)型匹配鈦合金排氣系統(tǒng)。此外,Revozport還為很多廠家代工車(chē)身包圍套件。其產(chǎn)品線所涉及的汽車(chē)品牌非常廣泛,包括:法拉利、蘭博基尼保時(shí)捷、奔馳、寶馬、大眾、本田、三菱、日產(chǎn)等。


  寶馬1系M原廠就擁有著只需4.9秒便可從0加速至100km/h的能力,這對(duì)于很多車(chē)主來(lái)說(shuō),已經(jīng)很夠用了。所以,如何把1/418變成獨(dú)一無(wú)二,便成為了他們的首要需求。下面將要介紹的這輛車(chē)是目前國(guó)內(nèi)唯一一輛安裝RevoZport碳纖維套件的寶馬1系M。

汽車(chē)之家 寶馬M 寶馬1系M 2011款 1M Coupe

  在我看來(lái),如果把寶馬M3比喻為一位凹凸有致的美女,那么,寶馬1系M絕對(duì)是萌翻了的蘿莉,而這輛車(chē)是今年(龍年)改裝的,所以我給它起了個(gè)外號(hào)叫“龍擇蘿莉”(我說(shuō)的可不是最近很火的瀧澤羅拉哦,她是寶馬M3類(lèi)型......)。

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  車(chē)身頭部改動(dòng)很小,其中碳纖維中網(wǎng)只是起到裝飾作用,相比原廠中網(wǎng)輕不了多少。前下裙向前延伸稍許,可以把原本將流經(jīng)車(chē)底的部分氣流引導(dǎo)至前下進(jìn)氣口(相對(duì)于原廠什么都沒(méi)裝來(lái)說(shuō)),可為散熱系統(tǒng)提供更多的撞風(fēng)量,并能減少流經(jīng)車(chē)底的空氣量,從而保證底部擁有一定的低壓。兩側(cè)采用開(kāi)口設(shè)計(jì),能夠把流經(jīng)車(chē)頭的部分氣流通過(guò)管道引導(dǎo)至制動(dòng)系統(tǒng),對(duì)其進(jìn)行散熱。

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  碳纖維側(cè)裙的作用其實(shí)也很大,它能夠減少?gòu)膫?cè)面進(jìn)入車(chē)底的氣流,對(duì)車(chē)底的低壓區(qū)域進(jìn)行保護(hù)。不過(guò),如果想真正發(fā)揮作用需要大幅降低車(chē)身重心才行。按理論來(lái)說(shuō),側(cè)面的離地間隙最好在5厘米以下,這樣才能對(duì)車(chē)底低壓區(qū)域進(jìn)行有效保護(hù),如果側(cè)面離地間隙過(guò)高,側(cè)裙發(fā)揮的作用將大幅減弱。

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  • 寶馬1系M 2011款 1M Coupe 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.97 37.28 --
    測(cè)試文章:挑戰(zhàn)4.9秒0-100km/h加速 測(cè)試寶馬1系M
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    很純粹的一個(gè)大玩具,后輪驅(qū)動(dòng)、6擋手動(dòng)變速箱、3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),這些都讓它擁有了無(wú)限的樂(lè)趣,或許不是真正喜歡寶馬的朋友很難愛(ài)上它,銷(xiāo)量不是目的,傳承精神才最重要,那么就讓它這么純粹下去吧。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    近年來(lái)少有的令人心潮澎湃的杰作,它對(duì)精神的刺激振奮作用好比法拉利458,必將成為經(jīng)典的里程碑。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    引用我文章里的話:這是一臺(tái)單純用于玩樂(lè)的車(chē),廠家沒(méi)指望靠它掙錢(qián),也沒(méi)指望它顛覆什么固有概念,咱們也不該用很正經(jīng)的態(tài)度去審視它,它極富駕駛樂(lè)趣,就這么簡(jiǎn)單。

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寶馬1系M 2011款 1M Coupe

指導(dǎo)價(jià):59.80萬(wàn)
級(jí)別:跑車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):3.0T 340馬力...
變速箱:6擋手動(dòng)