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提升93馬力 奧迪TT RS plus改裝案例

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  [汽車(chē)之家 動(dòng)力改裝奧迪TT RS plus算是一款擁有出色性能的跑車(chē),但卻很少有人改裝它,近日,德國(guó)改裝公司OK-ChipTuning推出了這款車(chē)的改裝案例,動(dòng)力方面,最大功率提升了93馬力,另外還對(duì)輪圈和懸架系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。

汽車(chē)之家

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  這輛改裝車(chē)的外觀沒(méi)有做多大的改動(dòng),中網(wǎng)鍍鉻邊框改為黑色,增加運(yùn)動(dòng)氣息。為了使車(chē)身姿態(tài)更加好看并提升操控性能,這輛車(chē)改裝了來(lái)自H&R的減振套件,輪圈換為OZ 19寸雙六輻產(chǎn)品,搭配的是東洋Proxes輪胎。

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  動(dòng)力方面,通過(guò)更換效率更高的中冷器及高性能排氣系統(tǒng),再經(jīng)過(guò)對(duì)ECU進(jìn)一步優(yōu)化,這輛車(chē)的最大功率從360馬力提升至453馬力,峰值扭矩從465!っ滋嵘659!っ,只是進(jìn)行簡(jiǎn)單改裝便提升了93馬力和194!っ。

  編輯點(diǎn)評(píng):歐洲改裝文化早已經(jīng)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不可分割的一部分,他們推出的改裝案例往往更貼近生活,文章中的奧迪TT RS plus便在不影響日常駕駛的前提下,只進(jìn)行了簡(jiǎn)單的動(dòng)力和操控改裝,通過(guò)小幅提升,可實(shí)現(xiàn)車(chē)主更進(jìn)一步的實(shí)際駕駛需求。(文/汽車(chē)之家 孟歡)

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  • 奧迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    3.69 36.74 --
    測(cè)試文章:3.69秒破百 測(cè)試2016款?yuàn)W迪TT RS Coupe
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    奧迪TT RS比我想象的更加平易近人,這款車(chē)加速很猛,卻并不暴躁。它采用全鋁車(chē)身,非常靈活,開(kāi)著它有一種貼地飛行的感覺(jué)。如果要挑不滿意的地方,就是它的剎車(chē)和輪胎,和普通版TT幾乎沒(méi)區(qū)別。另外,進(jìn)口至國(guó)內(nèi)的TT RS也沒(méi)有固定式尾翼(后擾流板),感覺(jué)不夠純正。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    這臺(tái)車(chē)直線真的很快,而且平時(shí)開(kāi)起來(lái)也很舒服,非常適合像我這樣的用戶(hù)群體。只不過(guò)奧迪性能車(chē)的剎車(chē)總是給人感覺(jué)很嬌氣,在賽道上激烈駕駛兩三圈基本就衰減了,買(mǎi)回來(lái)第一件事就是得換套剎車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    TT RS的賽道成績(jī)沒(méi)有我想象中那么快,這可能和進(jìn)入國(guó)內(nèi)之后減配有關(guān)。比如這臺(tái)試駕車(chē)就沒(méi)選裝碳陶瓷剎車(chē),輪胎也只是韓泰萬(wàn)途仕evo2,抓地力一般,所以圈速成績(jī)一般也在情理之中。

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奧迪TT RS 2013款 TT RS plus

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:跑車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):-
變速箱:暫無(wú)信息