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后置后驅(qū)+法拉利V8 菲亞特500改裝案例

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  [汽車(chē)之家 動(dòng)力改裝]  歐洲很流行的小車(chē)菲亞特500在國(guó)內(nèi)卻很少見(jiàn),這也許與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的用車(chē)需求以及車(chē)輛本身的定價(jià)有關(guān)。下面為大家介紹一輛老款菲亞特500的改裝案例,搭載了一臺(tái)來(lái)自法拉利的3.O升V8發(fā)動(dòng)機(jī),并改為后置后驅(qū)形式。

汽車(chē)之家

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  這是一輛上世紀(jì)六十年代的菲亞特500,車(chē)身改裝了定制的寬體套件,前后車(chē)身寬度分別加寬38cm和46cm。進(jìn)氣系統(tǒng)被放置在車(chē)身左側(cè)B柱上部附近,車(chē)門(mén)之后的導(dǎo)流口導(dǎo)向散熱系統(tǒng)。操控方面,減振套件和剎車(chē)卡鉗均來(lái)自菲亞特Coupe,290mm的剎車(chē)盤(pán)來(lái)自藍(lán)旗亞Thema。Momo品牌Corse型號(hào)15寸輪圈搭配前195/45 R15、后205/45 R15尺寸的輪胎。

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  動(dòng)力方面,開(kāi)頭我們已經(jīng)介紹,它搭載的是法拉利的3.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī),匹配的是藍(lán)旗亞Thema的5擋手動(dòng)變速箱。后置后驅(qū)的布局以及超短軸距,使得這輛小車(chē)更加的靈活。內(nèi)飾方面也沒(méi)有含糊,以紅色為主盡顯激情,方向盤(pán)換為MOMO三輻運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品,搭配OMP四點(diǎn)式安全帶,儀表和轉(zhuǎn)向柱均來(lái)自菲亞特Coupe。(文/汽車(chē)之家 孟歡)

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  • 菲亞特500 2011款 1.4L 運(yùn)動(dòng)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.45 38.20 7.81
    測(cè)試文章:尋找北京的意大利 菲亞特500體驗(yàn)+測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    很有復(fù)古文藝氣質(zhì)的一款小車(chē),充滿(mǎn)了意式風(fēng)情,并且在國(guó)外市場(chǎng)與MINI其名,但在講究實(shí)惠中國(guó)市場(chǎng)上這個(gè)價(jià)格恐怕難以讓人接受,跟有寶馬撐腰的MINI比起來(lái)它還略顯稚嫩。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    在歐洲市場(chǎng)菲亞特500售價(jià)與MINI持平,不過(guò)微型車(chē)級(jí)別靠歷史靠設(shè)計(jì)就賣(mài)二十多萬(wàn),大部分人還是不會(huì)買(mǎi)單的。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    融入濃厚意大利文化的小車(chē),很有個(gè)性,具備一定的駕駛樂(lè)趣,缺點(diǎn)是品牌影響力不足,而且外形也不是很容易讓多數(shù)消費(fèi)者接受。

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菲亞特500

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:微型車(chē)
詢(xún)底價(jià)