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一汽-大眾-捷達(dá)

花費(fèi)10萬(wàn)的捷達(dá)賽車 平民賽車系列第3期

許云鶴
2014年07月14日 20:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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外觀及操控部分介紹

　　[汽車之家 深度賽車解析]  大家好，平民賽車節(jié)目又和大家見(jiàn)面了。本期我們的主角是一輛非�！捌矫瘛钡拇蟊娊葸_(dá)賽車，同時(shí)我們還將賽車的主人“小熊”介紹給大家。在帶大家欣賞這輛捷達(dá)賽車的同時(shí)，我們也會(huì)給大家講述小熊第一次參加汽車賽事的心得。是的，這是他的第一輛賽車，也是他第一次參加賽車運(yùn)動(dòng)。有沒(méi)有很期待？那么就請(qǐng)您往下看吧。

汽車之家

● 外觀及操控部分介紹

一汽-大眾 捷達(dá) 以往經(jīng)典款

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內(nèi)飾部分介紹

● 內(nèi)飾部分介紹

一汽-大眾 捷達(dá) 以往經(jīng)典款

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動(dòng)力系統(tǒng)介紹及車主訪談

● 動(dòng)力系統(tǒng)介紹

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● 對(duì)話車主

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一汽-大眾 捷達(dá) 以往經(jīng)典款

　　好像沒(méi)有太多華麗的東西，這期文章就告一段落了。是啊，本來(lái)“平民賽車”就不會(huì)有太多華麗、高大上的東西，那是高富帥才能玩的。我們之所以做這個(gè)專題，也是希望能讓更多喜歡賽車的普通愛(ài)好者，能有機(jī)會(huì)加入到賽車運(yùn)動(dòng)中來(lái)。比如本文中的小熊，他的賽車總共花費(fèi)不到10萬(wàn)元人民幣。10萬(wàn)元或許能干很多事，但也許只能換來(lái)一兩次出國(guó)游，或者一張高爾夫的年卡。用來(lái)旅游休閑，還是用來(lái)圓一個(gè)看似可望不可即的夢(mèng)想，這就要看讀者您怎么看了。歡迎您參與到“平民賽車”節(jié)目的探討中，我們期待您的每一條留言。（文/汽車之家 許云鶴，攝影/郭楓）

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      評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：

      同價(jià)位可選的車型還有很多，包括不少中國(guó)品牌車型，但我更看重動(dòng)力系統(tǒng)的匹配以及駕駛感受，在這方面還是捷達(dá)做的更好。
      評(píng)測(cè)編輯-張可：

      一款車堅(jiān)持這么多年確實(shí)不容易，每年都還有很好的銷量也證明了消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)可，想買的朋友買低配手動(dòng)就好了。
      評(píng)測(cè)編輯-于晗：

      我知道很多人看不上捷達(dá)，覺(jué)得它技術(shù)老、配置低，這點(diǎn)我承認(rèn)，但開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)它真比同價(jià)位大多數(shù)競(jìng)品更好。
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      評(píng)測(cè)編輯-梁�。�

      之前我們?cè)?jīng)測(cè)試過(guò)新桑塔納，現(xiàn)在面對(duì)新捷達(dá)我不知道應(yīng)該再說(shuō)些什么了，每一個(gè)細(xì)節(jié)大家都已經(jīng)很熟悉了，可不知道為什么，新捷達(dá)的性能測(cè)試成績(jī)要比新桑塔納慢了不少，或許是大眾集團(tuán)給兩款產(chǎn)品特意做的差異化處理吧，我們只能這么理解了。另外，如果說(shuō)作為一款入門級(jí)的車型，新捷達(dá)還是有些貴了，有些優(yōu)惠會(huì)更劃算，可以再等等。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      終于把新捷達(dá)給測(cè)試了。大眾造出這么一大批整齊劃一、毫無(wú)個(gè)性的正規(guī)軍來(lái)打仗，很會(huì)做生意。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      對(duì)于大眾這些千篇一律的家用車家族已經(jīng)無(wú)話可說(shuō)，它不會(huì)讓你失望，但也絕不會(huì)給你任何驚喜，就這樣。
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    捷達(dá)

    指導(dǎo)價(jià)：7.21-13.49萬(wàn)
    級(jí)別：緊湊型車
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