[汽車之家 賽事]  各位，賽車手很快就要都“下崗”了，賽車運(yùn)動(dòng)也要變成真的是賽“車”了。咋回事？奧迪展示了一輛在賽道上自動(dòng)駕駛的RS 7，不是僅僅保持不撞車，而是像計(jì)時(shí)賽一樣全速跑，還能做出不錯(cuò)的圈速成績(jī)，而全程車內(nèi)空無一人。不是無線電遙控，是真正的自動(dòng)駕駛�？磥磉^不了多久，賽車手這個(gè)行業(yè)就要淡出歷史舞臺(tái)了……開玩笑，開玩笑，我們來看正題。

　　這款自動(dòng)駕駛概念車叫“Piloted Driving Concept”，實(shí)現(xiàn)如此驚人技術(shù)能力的系統(tǒng)套件包括車輛前部一個(gè)輻射角為35°的雷達(dá)，可以探測(cè)到最遠(yuǎn)250米的障礙物；前后風(fēng)擋頂部各有一套視角為103°的3D攝像系統(tǒng)來分辨路面車道線、行人或其它車輛；全車周圍還遍布12個(gè)超聲波傳感器來感知周圍可能碰到的障礙物。其它傳感器還包括分6層覆蓋車頭145°范圍的激光掃描儀以10萬次/秒的頻率發(fā)出信號(hào)，并將反射數(shù)據(jù)反饋到電腦生成周圍的環(huán)境模型。

　　對(duì)于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的可靠性，很多人可能都會(huì)有疑問，看了下面奧迪發(fā)布的一段視頻，可能這些疑問會(huì)少了很多。他們用這輛RS 7概念車在德國霍根海姆賽道上駕駛了一圈，全程依靠自動(dòng)駕駛系統(tǒng)控制。車輛線路如同職業(yè)車手一般干凈利落，每個(gè)剎車點(diǎn)、每個(gè)彎心都處理得當(dāng)，就如同真的有位車手在里面駕駛一般。據(jù)奧迪發(fā)布的消息說，自動(dòng)駕駛的RS 7在這條賽道上能達(dá)到2分多一點(diǎn)的圈速，與真人駕駛的成績(jī)相當(dāng)接近了。

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　　當(dāng)然，說讓賽車手“下崗”可能是句笑談，不過本次亮相的這套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)向人展示了相當(dāng)?shù)哪芰Γ�或許不久我們就能在量產(chǎn)車上看到這項(xiàng)功能了。如果你覺得把身家性命完全交給一臺(tái)自動(dòng)駕駛的電腦不太現(xiàn)實(shí)，至少能夠可以在主動(dòng)安全性上提供更大優(yōu)勢(shì)，讓以后的電子穩(wěn)定程序更加“聰明”。無數(shù)次在科幻電影中看到過的自動(dòng)駕駛汽車，也許馬上就近在眼前了。（文/汽車之家 許云鶴）

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