[汽車之家 賽車曝光] 前不久的巴黎車展上,豐田在發(fā)布了“零排放”燃料電池轎車FCV的量產(chǎn)版,而僅在一個月后,豐田又做出了一個驚人的舉動,他們打造了一輛FCV拉力賽車,并在日本拉力錦標(biāo)賽的新城拉力賽上亮相,以宣傳他們的“零排放”賽車理念。
豐田FCV拉力賽車在這站比賽中以安全車身份亮相,并采用灰/藍(lán)色車身拉花,車內(nèi)安裝防滾架,底盤更換新的減振器、輪圈,加裝底護(hù)板和擋泥板。而駕駛這輛車的則是豐田汽車社長豐田章男和副社長加藤光久。
動力方面,豐田FCV燃料電池車配備了兩個70MPa的高壓燃料堆,可提供136馬力的輸出功率。續(xù)航里程可以達(dá)到482km左右,只需3分鐘就可以完成燃料的補(bǔ)給。官方稱,該車0-100km/h加速時間為10秒。
超長的續(xù)航里程和快速的燃料補(bǔ)給,是豐田FCV燃料電池轎車在“零排放”條件下的優(yōu)勢所在,這一特點也能夠滿足拉力賽場上的需要。同時,拉力賽場也是車輛可靠性最嚴(yán)苛的檢驗場。在國內(nèi),比亞迪也將秦投放到了國內(nèi)的CRC拉力賽事中,或許不久后,賽場上就將刮起“新能源風(fēng)”。(編譯/汽車之家 郭楓)
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2014巴黎車展:豐田FCV燃料電池量產(chǎn)車
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