[汽車之家 賽車曝光] 在2014廣州車展上,東南汽車展臺(tái)上展出了他們參加CRC中國拉力錦標(biāo)賽的賽車,V6菱仕賽車。
東南汽車共派出兩輛V6菱仕賽車參加了2014年的CRC中國拉力賽,不過它們和量產(chǎn)版本的菱仕已經(jīng)有了很大區(qū)別。得益于一些和三菱汽車共用的設(shè)計(jì),菱仕V6賽車直接換裝了三菱LANCER EVOLUTION的動(dòng)力單元和四驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng),搖身一變成了四驅(qū)賽車。
于是其動(dòng)力系統(tǒng)變成了三菱的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。原有的EVOLUTION發(fā)動(dòng)機(jī)由于日本政策限制被控制在了300馬力以內(nèi),現(xiàn)在由于MoTeC賽車電腦的加盟,調(diào)?梢愿みM(jìn),相比可以激發(fā)出更大馬力。同時(shí),三菱獨(dú)有的S-AWD四驅(qū)系統(tǒng)和AYC主動(dòng)偏轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)也沿用到了這臺(tái)V6菱仕賽車上。
從車尾下面能看到后橋上的四驅(qū)結(jié)構(gòu)
賽車場是驗(yàn)證新技術(shù)的最好實(shí)驗(yàn)平臺(tái),四驅(qū)版菱仕出現(xiàn)在賽場上是否意味著東南車型可能在為四驅(qū)車型做準(zhǔn)備呢?至少可以期待一下吧。(文/汽車之家 許云鶴)
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