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2014廣州車展:東南V6菱仕CRC賽車亮相

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  [汽車之家 賽車曝光]  在2014廣州車展上,東南汽車展臺(tái)上展出了他們參加CRC中國拉力錦標(biāo)賽的賽車,V6菱仕賽車。

汽車之家

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  東南汽車共派出兩輛V6菱仕賽車參加了2014年的CRC中國拉力賽,不過它們和量產(chǎn)版本的菱仕已經(jīng)有了很大區(qū)別。得益于一些和三菱汽車共用的設(shè)計(jì),菱仕V6賽車直接換裝了三菱LANCER EVOLUTION的動(dòng)力單元和四驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng),搖身一變成了四驅(qū)賽車。

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  于是其動(dòng)力系統(tǒng)變成了三菱的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。原有的EVOLUTION發(fā)動(dòng)機(jī)由于日本政策限制被控制在了300馬力以內(nèi),現(xiàn)在由于MoTeC賽車電腦的加盟,調(diào)?梢愿みM(jìn),相比可以激發(fā)出更大馬力。同時(shí),三菱獨(dú)有的S-AWD四驅(qū)系統(tǒng)和AYC主動(dòng)偏轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)也沿用到了這臺(tái)V6菱仕賽車上。

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從車尾下面能看到后橋上的四驅(qū)結(jié)構(gòu)

  賽車場是驗(yàn)證新技術(shù)的最好實(shí)驗(yàn)平臺(tái),四驅(qū)版菱仕出現(xiàn)在賽場上是否意味著東南車型可能在為四驅(qū)車型做準(zhǔn)備呢?至少可以期待一下吧。(文/汽車之家 許云鶴)

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  • V6菱仕 2013款 1.5L 手動(dòng)精英版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.94 40.88 7.20
    測試文章:起初容易上癮 測東南V6菱仕手動(dòng)精英版
    評測編輯-梁巍:

    毫無疑問,V6菱仕是個(gè)只靠外觀就能抓住人心的產(chǎn)品,很有國際范兒的外形設(shè)計(jì)的確很好看。另外它在配置上也有足夠的賣點(diǎn),并且空間和舒適性也表現(xiàn)不錯(cuò),在現(xiàn)在同檔次的產(chǎn)品里面會(huì)很有競爭力。

    評測編輯-胡正暘:

    老平臺(tái)、老技術(shù),換上新的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì),以及不錯(cuò)的配置,又一款很適合中國市場的自主新車。

    評測編輯-羅浩:

    V6菱仕外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)很好看,那套帶導(dǎo)航的多媒體系統(tǒng)性能出色,令人愛不釋手,而且加速剎車表現(xiàn)也不錯(cuò),但高轉(zhuǎn)速發(fā)力的特點(diǎn)和略顯生硬的手動(dòng)變速箱在長時(shí)間駕駛之后容易讓人疲勞。

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V6菱仕

指導(dǎo)價(jià):7.39-11.48萬
級(jí)別:緊湊型車
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