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東京改裝展:普銳斯V8直線加速賽車

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  [汽車之家 東京改裝展]  提到豐田普銳斯,大家想到的大多是“環(huán)!、“混合動力”等字眼,與性能什么的基本不沾邊。這次日本國際信息工程大學(xué)在2015東京改裝車展上帶來了他們的作品:普銳斯超級街道改裝。

豐田(進(jìn)口) 普銳斯(海外) 2015款 C

  其實你把它叫做“套了普銳斯殼子的超級街道車”更為恰當(dāng),因為它的整個車架已經(jīng)都替換成了手工打造的鋼管結(jié)構(gòu),動力總成也替換成了雪佛蘭的SBC305 5.0L V8發(fā)動機,通過一個自動變速箱將最大250馬力的功率傳遞到后輪上。15寸的輪圈搭配了Hoosier用于直線加速賽的輪胎,后輪寬度達(dá)到325mm,一副野性十足的樣子。

豐田(進(jìn)口) 普銳斯(海外) 2015款 C

豐田(進(jìn)口) 普銳斯(海外) 2015款 C

豐田(進(jìn)口) 普銳斯(海外) 2015款 C

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豐田(進(jìn)口) 普銳斯(海外) 2015款 C

豐田(進(jìn)口) 普銳斯(海外) 2015款 C

  其實打造這樣的一輛車,用什么樣式的外殼已經(jīng)無所謂了,之所以選擇普銳斯應(yīng)該是看中了混合動力車的環(huán)保取向和高性能賽車為性能犧牲環(huán)保的矛盾點,將它們結(jié)合在一起就誕生了這樣一個“藝術(shù)品”。不是說藝術(shù)品就得有矛盾點、有反差嘛,這個應(yīng)該算是了。(文/汽車之家 許云鶴,圖/汽車之家前方報道團隊)

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普銳斯(海外) 2015款 C

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型車
發(fā)動機:暫無信息
變速箱:暫無信息