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低調(diào)而優(yōu)雅 3DDesign推寶馬M4改裝套件

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  [汽車之家 外觀改裝寶馬M4一經(jīng)推出立刻就成了旗下的當家小生,引得各個改裝廠對其都偏愛有加。3DDesign作為日本著名的寶馬改裝品牌,自然不會錯過這一機會,推出了用于寶馬M4的碳纖維車身套件和動力升級模塊(同適用于M3)。

寶馬M 寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車

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  用低調(diào)來形容這套碳纖維套件實在是再合適不過了,無論前唇、側(cè)裙、后裙還是后擾流板,造型都是相當?shù)暮啙,但是精工細作的質(zhì)感卻讓你又不會忽略它的存在,使得“運動的”寶馬M4在新包圍套件的襯托下又多了一份優(yōu)雅。不僅如此,3DDesign在車內(nèi)還準備了新的手剎拉柄和腳踏板,用于提升駕駛者的操控感受。

寶馬M 寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車

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  雖然外觀套件低調(diào),但是3DDesign卻為寶馬M4/M3準備了一套不太低調(diào)的“心”——動力提升模塊。在動力模塊與運動排氣的加持下,寶馬M4搭載的3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率從431馬力提升至555馬力,峰值扭矩更是從550!っ滋嵘750!っ。(文/汽車之家 郭楓)

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  //www.bjhplwc.com/tuning/201307/578661.html

特別鳴謝:3DDesign
官網(wǎng)地址:點擊進入
聯(lián)系電話:010-8846 3498 
地址:北京市海淀區(qū)遠大路25號永泰福朋喜來登B座1294

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  • 寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.31 34.69 10.50
    測試文章:跟V8說再見 測試寶馬全新M4雙門轎跑車
    評測編輯-羅浩:

    這依然是經(jīng)典純粹的寶馬M,動力充沛,靈活犀利,具備豐富的駕駛樂趣。自動擋性格多面,亦靜亦動,而手動擋在城市里缺乏實用性,它終究成為一款注重玩樂的小眾車。

    評測編輯-李佳:

    盡管一些人會對自然吸氣不舍,不過對于寶馬來說這是一次成功的迭代,效率至上的時代更需要動力更好油耗更低的車型。全新M4在發(fā)動機、變速箱、底盤等多個方面呈現(xiàn)更多面性格。遺憾的是雙門車型不再是那個經(jīng)典的名字M3,它叫M4。

    評測編輯-于晗:

    全新M4是款讓人欲罷不能的車,尤其是手動擋的加入給這輛M4增添了更多樂趣,也讓它成為了最特別的M系之一。也許它會和1系M一樣,將有一批忠實擁躉。

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寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車

指導(dǎo)價:99.80萬
級別:中型車
發(fā)動機:3.0T 431馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
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