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奔馳改裝專家Carlsson操刀smart fortwo

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  [汽車之家 原廠御用改裝]  奔馳改裝專家Carlsson近日推出了smart fortwo的改裝案例,這輛車將于3月初舉行的日內(nèi)瓦車展上正式亮相。

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  車頭中網(wǎng)上的標(biāo)識換成了Carlsson品牌標(biāo)識,多層設(shè)計的前唇為前臉增添不少運動氣息。輪圈換為17英寸雙五輻款式,五角星元素的輪輻很符合這輛車的氣質(zhì)。車身后部的雙邊共四出排氣系統(tǒng)非常搶眼,同時,車頂增加的翅膀樣式后擾流板使車頂不再單調(diào),進(jìn)行了很好的收尾工作。

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  內(nèi)飾以黑/白色相間為主,部分細(xì)節(jié)采用藍(lán)色修飾,個性化十足。手剎把手及腳踏板等均換成了Carlsson的鋁合金制品,提升車內(nèi)的質(zhì)感。

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  動力方面沒有改動,其搭載的0.9T三缸發(fā)動機(jī)最大功率為90馬力,雖然Carlsson沒有對其動力進(jìn)行改裝,但未來另一個奔馳改裝專家巴博斯可能會推出120馬力版本的動力升級版smart fortwo。(文/汽車之家 孟歡)

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    評測編輯-張子儀:

    其實一直以來,我都不太喜歡smart,不僅動力弱、變速箱也是傻乎乎的,還賣那么貴,不過這臺0.9T倒是讓我對smart產(chǎn)生了一些好感,起碼我能從它身上找到一些樂趣,而且這種樂趣是其它任何車都給不了的。

    評測編輯-羅浩:

    smart這個車,開起來第一感覺確實有點糙,噪音大,底盤單薄,品質(zhì)感確實很一般,但是很快你就會從這輛靈活小巧的車上找到暢快的駕駛樂趣,它確實有一種能讓人心情愉悅的魔性。

    評測編輯-李偉龍:

    smart的全部精髓就在于小,因為小,你會覺得它不值這個價,但也恰恰是因為小,它能提供給你那些傳統(tǒng)車型無法提供的樂趣與便捷,所以衡量這臺車的關(guān)鍵就在于,你是否能接受小。

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    評測編輯-李佳:

    如果開過老款smart,會對這款新smart非常滿意,不管是車身和內(nèi)飾設(shè)計,還是變速箱感受,都有很大提升。當(dāng)然如果您買車首先考慮的是性價比,新smart無論升級多少,恐怕都不會合您的胃口。如果你只是城市代步,一直對這種品質(zhì)微型車情有獨鐘,那么新smart不會讓你失望。

    評測編輯-張可:

    smart fortwo的精髓就是小,城市中有著諸多的便利性,僅憑這點它仍舊能吸引很多的消費者。相比老款,舍棄了超級難用的AMT變速箱是非常明智的,現(xiàn)款雙離合變速箱日常駕駛的舒適性有明顯的提升。設(shè)計方面新smart也更時尚,從產(chǎn)品來看這臺車我可以給一個高分。

    評測編輯-劉昱昕:

    全新smart比老款車要精致的多,動力和操控上也有很大提升,開著它在城市中穿梭很便利,找車位都方便很多。不過論舒適性的話,它的噪音、振動都不小,開久了會比較躁。

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    評測編輯-韓路:

    也許有人說價格貴,其實我覺得SMART 15萬的入門價還不錯呢!SMART的實用性比我想象要強(qiáng)了些,起碼空間很不拘束,185cm的人很輕松坐進(jìn)去,如果你是個經(jīng)濟(jì)實力充裕的女孩,平時自己駕駛為主,SMART我覺得可以考慮。

    評測編輯-王苦公:

    我覺得smart的誕生是有特定的時間和地點的,它本來是為了解決城市停車行車難的問題,是一種全新的城市出行方式。作為汽車來說,它的各方面表現(xiàn)都還可以。不過它應(yīng)該更適合歐洲古老狹窄的城區(qū)街道,不適合北京這種超級大規(guī)模城市。

    評測編輯-孟慶嘉:

    smart fortwo是款個性另類的小車!它不是靠什么性價比或性能說話的,其實Q版的造型是它最大的精髓!從靜態(tài)欣賞到城市中穿行、停車,smart的“小”都是一種無法比擬的美,對于一款沒有直接競爭對手的小車來說,9分的綜合評定應(yīng)該是穩(wěn)穩(wěn)的了。

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