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賽道驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)車 法拉利FXX K概念車亮相

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  [汽車之家 賽車曝光]  本周末,法拉利將在上海國(guó)際賽車場(chǎng)舉行賽道嘉年華,在這個(gè)盛大的活動(dòng)上,一款全新的賽道實(shí)驗(yàn)車型法拉利FXX K將首次登陸中國(guó),6262cc V12發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)860馬力,加上190馬力的混合動(dòng)力系統(tǒng),意味著這是一臺(tái)總共1050馬力的賽道機(jī)器。

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  這款車首次發(fā)布是在去年12月的阿布扎比,法拉利年終大會(huì)上。這款試驗(yàn)車型是根據(jù)馬拉內(nèi)羅的首款混合動(dòng)力車研發(fā)而成的。全車帶有一套齊全的空氣動(dòng)力套件,在降低風(fēng)阻系數(shù)的前提下提高了車身下壓力,據(jù)測(cè)算200km/h時(shí)的下壓力達(dá)到了540kg。

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  搭載7速雙離合變速箱,通過(guò)第三代電子限滑差速器將動(dòng)力輸送到345mm寬度的后輪光頭胎上,齊備的ESC穩(wěn)定控制系統(tǒng)、高性能防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和賽用SSC(滑動(dòng)角控制系統(tǒng))讓這款車保持著良好的親和力和更好的駕駛寬容度。

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  由于和規(guī)則,F(xiàn)XX K注定無(wú)法直接參與目前的主流汽車賽事,只能作為研發(fā)概念車為日后的賽車做出更長(zhǎng)遠(yuǎn)的貢獻(xiàn)。至于為啥拿出來(lái)亮相嘛……你可以理解為是法拉利技術(shù)能力的自我展示吧。(文/汽車之家 許云鶴)

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